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6噸自制吊廠家定制的吊臂出現(xiàn)故障的原因以及解決方法

6噸自制吊廠家定制的吊臂出現(xiàn)故障的原因以及解決方法

今天小編要為大家介紹的是6噸自制吊廠家定制的吊臂出現(xiàn)問題的一些解決方法，畢竟吊臂在吊車作業(yè)時起到了很重要的通，它不能出現(xiàn)問題，因此就需要及時的進行解決了，那么今天我們就來一起了解一下常見的故障有哪些吧：

一、6噸自制吊廠家定制吊臂不能外伸

1.第二節(jié)吊臂伸出后，第三、四節(jié)吊臂不能外伸，多數(shù)是由電液換向閥的故障引起的

2.第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多數(shù)是由電液換向閥故障引起

二、6噸自制吊廠家定制吊臂不能縮回

1.第二節(jié)吊臂縮回后，第三、四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起

2.第二、三節(jié)吊臂縮回后，第四節(jié)吊臂不能縮回，大多是由電液換向閥的故障引起的。但應(yīng)注意：檢查時，僅給先導(dǎo)電磁閥通電，第四節(jié)吊臂仍不能縮回。

6噸自制吊廠家定制起重全過程常見問題 

1、 用心閱讀文章并了解所述《操作指導(dǎo)》的前提條件下方可開展起重作業(yè)。 

2、 作業(yè)前要遵照先支腳，后動臂的標(biāo)準(zhǔn)；交車時要遵照先收臂，后收腿的標(biāo)準(zhǔn)。 

3、 抬起重臂前應(yīng)先學(xué)會放下起重滑車，滑車與吊頭少維持一米間距，方可抬臂；如需外伸起重臂，應(yīng)依據(jù)伸臂高寬比，先放起重滑車，再伸臂。動臂及放滑車全過程中，應(yīng)時刻留意滑車不可以遇到吊頭。 

4、 6噸自制吊廠家定制起重實際操作應(yīng)遵照穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員應(yīng)充分考慮杠桿作用、慣性力及空氣阻力等要素對起重特性的危害。 

5、 作業(yè)時禁止外露下數(shù)第二節(jié)臂上的淡黃色或鮮紅色安全警戒線。 

6、 伸臂或縮臂時起重臂仰角應(yīng)不少于70°。 

7、 6噸自制吊廠家定制起重全過程中，禁止帶吊物伸、縮手臂。 

8、 6噸自制吊廠家定制起重作業(yè)結(jié)束交車時，先要穩(wěn)定把起重臂縮回去，并穩(wěn)定放到手臂固定支架上，隨后再取回起重支腳，并把緩速器分離出來，方可挪動機械設(shè)備。

6噸自制吊廠家定制廠家講耗油多的具體原因

1、6噸自制吊廠家定制是一種用來吊載一些重物，可以大量節(jié)省人力物力，節(jié)約用工成本，減輕，因為吊起來的都是一些重物，所以需要的壓力和馬力都是比較大的，所以耗油量也相應(yīng)的比較大一些。

2、6噸自制吊廠家定制中使用一段時間后，很多車主會發(fā)現(xiàn)油耗突然上漲約百分之十。事實上，石油消費增長也表明車輛的潛在問題。這是首先要理解燃料消耗增加的原因，然后解決。有很多因素會導(dǎo)致油耗增加。

3、6噸自制吊廠家定制耗油多的原因有：輪胎磨損嚴(yán)重或胎壓不足；進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟；溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞；電路體系老舊等。離合器打滑，例如，可以使引擎革命丟失，導(dǎo)致燃料消耗量激增，需要及時更換離合器壓盤和驅(qū)動輪。

4、6噸自制吊廠家定制盡量減輕車輛自重。增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗，因此，施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備。大家可以盡量的減輕小吊車車輛的自重，并提高吊車發(fā)動機的壓縮比到標(biāo)準(zhǔn)值。