湛江起重機(jī)鋼絲繩推薦服務(wù)至上「多圖」

5、中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)港口機(jī)械分會(huì)注重于鋼絲繩的研究，多年來(lái)，在鋼絲繩國(guó)產(chǎn)化，科學(xué)合理選擇、使用方面作了大量有益的工作。質(zhì)量判斷編輯1、比重。鋼絲繩直徑是一樣的，比重越重的，鋼絲繩質(zhì)量越好；2、鋼絲繩繩芯。鋼絲繩繩芯越結(jié)實(shí)，比重越重，對(duì)鋼絲繩外層股支撐力越好，鋼絲繩質(zhì)量越好；3、材料。材料就是鋼號(hào)和強(qiáng)度。鋼號(hào)越高，強(qiáng)度越高的鋼絲繩質(zhì)量越好；4、繩子剪開(kāi)以后微松散的質(zhì)量好，捻距相對(duì)長(zhǎng)的鋼絲繩質(zhì)量比短捻距的好；

TESAC經(jīng)過(guò)多年的研究，開(kāi)發(fā)出了SINGLE-ROPE,這種鋼絲繩具有與傳統(tǒng)方式不同的不自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，完全不會(huì)變形，不自轉(zhuǎn)性特點(diǎn)也比傳統(tǒng)的多股鋼絲繩更出色，完全滿足1根吊索所要求的必須條件。

根據(jù)用途，SINGLE-ROGE有各種機(jī)構(gòu)，有高揚(yáng)程塔式起重機(jī)，汽車起重機(jī)，甲板起重機(jī)，浮式起重機(jī)，豎井鑿井等卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩，不僅替代傳統(tǒng)的多股鋼絲繩和SINKING-ROPE,取得非常好的業(yè)績(jī)，而且以出色的不自轉(zhuǎn)性和使用性能被作為L(zhǎng)EAD ROPE用于發(fā)電站到東京都中心長(zhǎng)達(dá)數(shù)百公里的輸電線架設(shè)工程，為提高工程效率和作業(yè)省力化做出了巨大貢獻(xiàn)。作為深海觀測(cè)用鋼絲索，SINGLE-ROPE的不自轉(zhuǎn)性和抗變形的特點(diǎn)也得到了業(yè)界認(rèn)可，用一根長(zhǎng)達(dá)10000米的深海觀測(cè)用鋼絲索作海洋觀測(cè)。

TESAC密封鋼絲繩主要特點(diǎn)：

a.有效面積大，幫而破斷載荷 大，可選用比其它鋼絲繩細(xì)的繩徑。

b.表面平滑，外部磨損少。

c.外層鋼絲（Z線）交互組合，能防止外部水分等侵入，內(nèi)部不易產(chǎn)生腐蝕，即便萬(wàn)一發(fā)生斷絲，鋼絲也不會(huì)飛濺，不影響運(yùn)轉(zhuǎn)。

d.進(jìn)行過(guò)，施加在鋼絲上的張力均衡，鋼絲繩結(jié)實(shí)緊密，因而耐疲勞性大且彈性率高，使用中的伸長(zhǎng)少。

e.各層的鋼絲交互捻制，自轉(zhuǎn)少。