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機非護欄，交通護欄，隔離護欄，波形護欄

安裝好的隔離護欄在受到車輛撞擊時能防止車輛沖出路外協助車輛恢復行駛方向，當然大車高速撞擊除外。這些護欄中波形護欄的性能ziu強，得益于它的立柱安裝與波形的護欄板共同作用力，就像太極一樣它可鋼可柔，吸收撞擊力的能力非常強。波形護欄表面色可選多種，選擇一種適合道路景觀的色調也會很美觀。它的安裝比普通街道上機非護欄復雜一些，主要是立柱的安裝。只要立柱不損壞，護欄板更換也很方便。有的路段立柱是與路面直接用螺絲結合，有的路段立柱是通過機械裝備打入地面，不過安裝時都需要注意路下面是否有各種線管不要損壞地下設施。

我們很經常在高速路上看到波形護欄的存在，可以它的普及度與重要性。安裝的波型護欄是分等級的，安全等級越高越需要安裝在危險路段，普通等級的波形護欄常見于鄉村道路。可見波形護欄的安裝是有講究的。工人在安裝時，本身工作服也需要具有反光性，路上也需要設警示標志。通常情況下波形護欄立柱之間是4米距離，護欄板因為要固定在立柱上長度會稍長為4.32米，這樣的標準情況下，我們計算需要多少材料：立柱、立柱帽、螺栓、護欄板、端頭、防阻塊、托架等。這些組件缺一不可，都是護欄板重要的組成部分。這樣就簡單得多，除非有特別危險的路段要求立柱安裝密一些。


高速路上的波形護欄需要的防撞性能要好所以對護欄板以及立柱的材料選擇很注意。普通圓柱鋼管直徑為114 mm和140 mm，長度可按需求找原料廠家定制。波形護欄的相關組件同樣重要，護欄板的螺栓、端頭、防雨帽等零部件也需要進行表面加工，然后進行噴塑或熱鍍鋅處理。只有處理過的配件才能在戶外經得起長時間風吹日曬，防腐防銹，否則時間一長就可能導致護欄板整體防護效果不佳，從而影響人們出行的安全。

它安裝的形式會這樣：

公路護欄波紋板均為4mm厚公路護欄板，柱采用 140 4.5圓鋼管柱和1301306方鋼管柱(SB級)。

護欄板與立柱連接，立柱用六角塊連接，SB水準儀用3002002904.5塊連接。

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地下管線、通訊進出孔、手孔兩側上方填土高度小于1.3m的地段，應采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱，立柱基礎1.5m范圍內的填土密實度應滿足路基的一般要求。土方段護欄采用打入式立柱，不能打入立柱的石段和段采用鉆孔施工方法。