福州7075合金鋁板規格齊全,泰潤鋁板

鋁板生產廠家淺析鋁板為什么會發脆？

1、對于因分流筋匯合不良造成的性能下降應適當增加筋與外表面、筋與筋匯流處的長度，或者增大壓縮比來解決，模頭壓力的改變可以通過改變模頭平直段長度來調整流料阻力;在模具設計階段可選擇不同的壓縮比來改變擠出壓力，但必須注意機頭壓縮比要與擠出機螺桿的壓縮比相適應;還可以通過改變配方，調整擠出工藝參數，增加多孔板來改變熔體壓力的大小。花紋鋁板如果不正確維護，就可能會傷及表面，嚴重影響花紋鋁板的使用。

　　2、定型模的冷卻速率，冷卻水溫往往沒有引起足夠的重視，冷卻水的作用是將型材拉伸的大分子鏈及時冷卻定型,達到使用目的。

　　3、口模截面設計不合理，尤其是內筋的分布和交界面角度的處理，這樣會造成應力集中現象存在，需要改進設計和消除交界面處的直角和銳角。

　　4、口模出料不均勻，造成型材壁厚薄不一致，或者密實度不一致。這也就造成了型材兩個面之間的力學性能上的差別，至于壁薄等非標型材這里就不再多說。

　　5、模頭壓力不足，模頭處壓力大小是直接受模具的壓縮比，特別是模具平直段的長度來決定的。模頭的壓縮比太小或平直段太短都會造成鋁板制品不致密，影響物理性能。

汽車鋁板應用大幅增長

研究表明，未來汽車鋁板的需求將以的速度增長。2014年和2015年被認為是汽車行業由傳統鋼材轉向鋁材及其他輕量級材料的轉折點，包括使用鋁材代替先進的高強度鋼(AHSS)。

　　總的來說，鋁及其他輕量級材料的使用將會成為重型車輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能會繼續在輕便型車輛中使用，此舉可以減輕車身重量約100千克。

　　使用鋁板的汽車會在原材料加工和生產過程中對環境造成影響，但是在產品使用階段會減少環境影響。關鍵的是，使用鋁材的汽車整個生命周期對環境的影響都將減少。因此，在汽車行業鋁材代替鋼材的趨勢會繼續發展。

　　2012-2017之間，北美輕型汽車鋁消耗增長了28%(汽車產量的增長和鋁材料含量的增長)。預計到2025年，皮卡火車的車體部分有75%都將由鋁材組成，大型轎車24%，SUV22%，其他小型車輛18%。

　　北美和歐洲汽車的鋁材含量將會是的，此外亞洲(尤其是中國)仍然是輕量級汽車的市場。

鋁板染不上色的產生原因及處理方法

鋁板染不上色的產生原因及處理方法

隨著工藝技術的發展，鋁板在人們生活中使用的分量越來越高，在色彩方面也不再像以前那樣單調?，F在的鋁板加工可以對你想要的顏色進行上色，但我們在對鋁板著色時，難免會遇到染不上色的情況，那么，鋁板染不上色的產生原因及處理方法是什么呢?

1、陽極氧化膜厚不足：解決的辦法是檢查陽極氧化工藝是否規范，看溫度，電壓，導電等因素是否穩定，若有異常，請相應調整規范之，若無異常，可適當延長氧化時間，保證膜厚達標。

2、染液PH值太高：此時，可用冰醋酸將PH值調至規范值。

3、氧化后工件在水槽中放置時間太久：提倡及時染色，如果這種情況已經發生，可將工件放在陽極氧化槽中或中和槽中適當活化處理后再進行染色，效果會很好。

鋁板

4、選用染料已分解或霉變：此時需更換染料，選用合適染料。

5、氧化溫度過低，導致皮膜致密：可適當提高氧化溫度。

6、導電不良：可能陽極銅桿或陰極鉛板接觸不良所示批量導電不良。注意清洗陽極銅桿及陰極鉛板，保證導電良好。

以上就是關于鋁板染不上色的產生原因及處理方法，目前，鋁板已經成為建筑領域的常用材料，其廣泛用于大樓外墻、室內墻壁、廣告招牌等裝飾用領域。然而隨著人們對裝飾用品的美觀要求越來越高，色彩單一、圖案呆板的鋁板已經無法滿足生產需要。