垃圾飛灰運(yùn)輸承諾守信

廣州市世昌（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸有限公司成立多年對危化品物流貨運(yùn)操作都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛資源充足，在資質(zhì)方面，公司有2、3、5、6、8、9類危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸資質(zhì)和危險(xiǎn)品倉庫出租、門到門、危險(xiǎn)化工品倉儲(chǔ)配送一條龍服務(wù)、危化品供應(yīng)鏈等，被評(píng)為“廣州開發(fā)區(qū)年度交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)。供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的模式。”

由于危險(xiǎn)品的特殊性，危險(xiǎn)品的判定和海運(yùn)出口流程比一般貨物更復(fù)雜，程序也相對繁瑣。梳理一般流程如下x：

【注意】危險(xiǎn)品操作一定要提前確認(rèn)，哪些倉庫，哪些船東能接；中轉(zhuǎn)港是否接受；危險(xiǎn)品級(jí)別越高，操作需要的文件和細(xì)節(jié)要求越高。

【誤區(qū)】并不是只有化工品才是危險(xiǎn)品。棉花作為我們?nèi)粘３Ｒ姷呢浳铮浔旧碓谑褂脮r(shí)是沒有危險(xiǎn)性的，但是其在海洋運(yùn)輸?shù)拿荛]環(huán)境中，受高溫膨脹，在有限空間內(nèi)極易發(fā)生爆z炸，這就存在一定的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，往往在船公司接艙時(shí)也會(huì)被判定為危險(xiǎn)品。

訂艙

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口一般需要貨主提前10工作日將以下文件傳真給負(fù)責(zé)幫助出運(yùn)的貨代公司。

提供申報(bào)資料

報(bào)關(guān)

必須提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本。

裝箱進(jìn)場

由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。

裝箱分兩種方式：

1、 貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)裝，貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司指d定的危險(xiǎn)品倉庫；

2、 到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證；

需要注意的是：

a、危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的車隊(duì)，費(fèi)用按照等級(jí)來計(jì)算。

b、貨申報(bào)截止時(shí)間一般為開船前48小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。

c、截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。

d、裝貨時(shí)要有海事局公a安或消防及外理，裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理等到現(xiàn)場監(jiān)裝。

廣州市世昌（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸有限公司主營珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉庫倉儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸，甲、乙、丙類危化品倉庫等物流服務(wù)。具有經(jīng)國家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì)，可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)危化品物流服務(wù)供應(yīng)商。25日起，危化品運(yùn)輸車輛禁止通行莞佛高速虎門大橋段禁行時(shí)間為每天8:00-22:00虎門大橋通行又有新規(guī)定。

危化品運(yùn)輸車輛禁止莞佛高速虎門大橋段

禁行時(shí)間每天8:00-22:00

8月25日起，每天8：00-22：00禁止運(yùn)載危化品運(yùn)輸車輛通行莞佛高速虎門大橋段。

自10月1日起，每天8:00-22:00禁止10噸及10噸以上的貨車通行莞佛高速虎門大橋段。

繞行方案：

1、建議在廣深沿江高速公路南、北行行駛的車輛在沙田出口，繞道輪渡碼頭到南沙；

2、建議行駛在廣深高速公路由深圳往虎門方向的車輛，在長安出口，繞行國道或轉(zhuǎn)到常虎高速公路前往到廣州等地。