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發布時間:2020-07-31 07:28  





智能停車場承包運營,尤其是機械式的立體停車場對解決城市停車難問題有著重要幫助。
1、車輛尋找與跟蹤與反向尋車子系統:這兩點在之前的文章《為什么智能停車場管理系統的應用越來越廣泛》有詳細介紹,大家可以去看下。
2、視頻監控子系統:停車場的視頻監控系統結合智能分析,大型停車場承包,可以智能識別打1砸車、撬車等行為,為安保人員及時報警,保障了車主的利益。同時還具有車牌識別功能,為停車場的車位引導系統提供數據。
機動車停車場設置原則:
1)停車場(庫)的設置應符合城市規劃和交通組織管理的要求,便于存放。
2)各種車輛的停車場(庫)應分開設置,專用停車場(庫)緊靠使用單位;公用停車場(庫)宜均衡分布。客運車站、飛機場、體育場、游樂場等大型公共活動場所的停車場(庫),根據建筑物主要出入口的分布分區布置,以利于車輛迅速疏散。
3)停車場(庫)出入口的位置應避開主干道和道路交叉口,出口和入口應分開,不得已合用時,其寬度應不小于 7米。
4)停車場(庫)內的交通路線必須明確、合理,宜采用單向行駛路線,避免交叉。
建設智能化立體停車場設施。
由于“停車難”問題,牽帶出的道路擁堵、人車爭道、環境臟亂差、車輛剮蹭糾紛等問題已嚴重影響到人們的正常出行和生活,并在一定程度上擾亂了交通秩序和社會秩序,甚至是城市的整體形象和市民的生命財產安全。加之車改政策的實施,汽車消費熱度持續升溫,我市的汽車購置量呈逐年上升趨勢,且幅度較大,預計今后市民對停車位的需求將越來越大。因此,建設智能化立體停車設施是城區“停車難”的有效措施,也是理順城市管理體制、改善城區環境、提升城市品位、打造城市形象的重中之重。
車輛出入管理規程。
1、車場出入口當值人員須制止超出出入口限高鐵桿、裝有易1燃易1爆危險物品、車況不良及漏油等狀況的車輛進入場,以免發生危險或造成車道堵塞。
2、任何人員不得在行車道上行走,車場出入口當值人員須做好勸阻工作。本公司工作人員因公原因除外。
3、車場出入口當值人員須提示車主先交費后取車,以免因交費而引起車輛阻塞。
