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雙回路液壓動力站廠家

雙回路液壓動力站廠家23-45

雙回路液壓動力站廠家——ST23-45Twin

?　雙回路動力站可輸出單路40Lpm流量，或者同時輸出二路20Lpm流量，為二個工具同時提供動力

?　23馬力美國百力通雙缸發動機

?　電啟動

?　可折疊扶手的護框和移動輪

?　風扇降溫的大容量液壓油散熱器

?　有負載反饋系統（POD），可節約燃油、減少噪音、延長發動機壽命

一般在很多工程施工及企業需要強大的液壓動力時，都會推薦大家使用雙回路液壓動力站廠家，可是有的用戶對液壓動力站還不太了解，今天為大家轉載了一篇介紹液壓工具，希望大家對液壓設備有進一步的了解。

液壓動力站主要為公路、水務、鐵路、搶險、電力、廠礦、市政、燃氣等行業在養護、搶險、搶修作業中提供方便可靠的液壓動力源、配套液壓工具以及安全高效的綜合解決方案。

1、比氣動工具、電動工具和內燃式工具具有更大的功重比（同樣的重量，輸出功率大）；速度更快，搶修效率高。

2、自帶動力源，可適用各種復雜工況，環境適用性比較強。

3、搶修工具可同時進行，且無安全隱患。

4、操作簡單，重量輕，體積小，結構緊湊，機動靈活，快速高效。

5、封閉，自潤滑，基本上無需保養，使用壽命長。

搶險救援車雙回路液壓動力站廠家操作規程

1.制定依據

本操作規程依據液壓動力站使用說明書制定

2.一般規定

2.1 操作人員必須佩戴合格的勞動防護用品。

2.2 操作人員必須熟練掌握液壓動力站的工作原理、構造、性1能并熟悉各種儀表、信號的含義。

2.3 操作人員必須熟悉雙回路液壓動力站廠家的工作原理、構造、性能及各種參數、各部件的名稱及作用。

3．操作前的檢查

3.1 每次使用前都要檢查發動機的潤滑油油位，保證油位在刻度尺的滿油位位置，不要加油過多，使用防銹潤滑油。

3.2查汽1油油位，加不低于93#的無鉛汽1油。

3.3 保證電池線連接緊固和充電回路工作正常。

4.操作步驟：

4.1 在熱機之后，操作者有兩種模式可以選擇，當開機時，保證流量選擇開關在OFF（關閉） 位置， 油門開關可以設在“AUTO-IDLE-ON” （打開）和“AUTO-IDLE-OFF”（關閉） 位置。

4.2 油門開關處于AUTO-ON（自動打開） 的位置，當工具開始工作時，流量會自動調節。工具停止工作后，十秒鐘之后，發動機會自動回到怠速。

4.3 當油門開關處在AUTO-OFF （自動關閉）位置時，發動機的轉速會保持在操作者選定的5 GPM（加侖）或8 GPM的位置。當工具不工作時，油門不會自動返回到怠速，只有流量開關轉到OFF 的位置或油門開關轉到AUTO-ON 的位置。

5.關機

5.1 關機時把流量選擇開關在“OFF” 的位置。

6.保養事項：

6.1 每次使用前檢查液壓油的位置，依據手冊的說明加注液壓油。

6.2 除去液壓油中的冷凝水。在怠速的情況下用耐壓油管把液壓油抽入到一個20升的容器中。當液壓油箱抽空后立即停機。

6.3 液壓油停留足夠長的時間，把水分離到油箱的底部。然后把液壓油倒回到油箱，把底部的水剩下。

6.4 每天檢查管路和接頭的漏油。

6.5 每200 個小時更換液壓油濾芯。溫度低、水分多、臟的情況下應當縮短更換時間，除去熱交換器上面的殘留污跡。

雙回路液壓動力站廠家作為液壓工具的動力輸出單位，必須要經常進行保養，以確定它能夠正常的、高速的、有效的運轉起來。而在液壓動力站的保養中需要著重注意的是液壓系統，下面就液壓系統的保養來簡單的總結幾點。

   1、將液壓油泵送到一個20 升的容器中，以便祛除凝結在液壓油中的水分。操作時，應保證發動機處于怠速狀態。當液壓油箱抽空時，立即關閉發動機。

   2、將泵出的液壓油靜置，直到水分沉淀于容器底部。緩慢將液壓油倒回液壓油箱，以避免將底部的水分倒入。

   3、每日例行檢查液壓軟管及接頭是否有泄漏或纏繞等。不要用手去檢查。

   4、每200 小時更換液壓油濾芯。在寒冷、潮濕和粉塵的工況中使用，需經常更換該濾芯。

   5、檢查冷卻器中是否有沙塵，并用空壓機清除之。