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進口后如果暫時拉不回工廠倉庫，需要暫時就近放到港口內的場站，首先需要公司提前做好協議場站的安排，場站倉庫會有專門的地方放你們公司的貨，到時候貨到后直接拉回到該場站就行，接下來就是場站內部維護的問題，針對進口貨物的種類做相應的保管措施，例如，保證貨物包裝木箱干凈干燥，倉庫屋頂不要漏雨，放干燥劑，保證安保問題，一些貴重的進口物品要嚴加看管

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治亂象必須用重典，自然是沒錯的，但是就貨車超限超載來說，如果忽視問題要害，恐怕也是治標不治本。如果不找準痛點，哪怕法律法規再嚴，恐怕仍然會有人為了利益鋌而走險，亂象可能仍然會亂下去。

那么，貨車超限超載，除了法律法規不健全、監管有難度、各地尺度不一、成本較低等原因之外，還隱藏著哪些痛點?

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貨機則是專門用于運輸貨物的飛機，大多數人接觸不到貨機。

貨機的來源主要有三類：

（1）制造和出廠時就已經是貨機；

（2）由客機改裝而成的貨機——拆除座椅及機上的服務設施如廚房、衛生間，裝上滑軌、固定裝置等貨艙所需設施，改裝成貨機。很多貨機都是由民航客機改裝而來

（3）客貨機——前半部供旅客乘坐，后半部為貨艙。其中，前兩類為全貨機。