液壓廢紙打包機生產廠家推薦廠家「多圖」

廢紙打包機的汽車油箱總體設計時間應當留意的事宜

廢紙打包機的汽車油箱構造的設計方案是為了更好地避免液壓油的環境污染，而廢紙打包機的齒輪油是常常遭受環境污染的，為了更好地確保廢紙打包機齒輪油應用的更為長期，因而必須對廢紙打包機的汽車油箱設計方案的更為有效，才可以維護保養好機器設備的使用期。

1、吸輸油管與回輸油管間間距應盡可能遠些。除油側與泵側分離，用擋板提高油箱內液壓油的清潔度。

2、吸輸油管入口需裝粗過濾裝置。在低液位時,過濾裝置和回輸油管端均應沒進油中,以防廢紙打包機的液壓油泵吸進氣體或泵油滲入汽泡。回輸油管端口號切割成45°,并朝向箱壁。管端與底箱、邊界層間間距均不適合低于管經的三倍。

3.為避免污染廢紙打包機汽車燃油箱，必須對后板和支撐管進行適當密封。加油泵上應加過濾網。通氣口上須設定空氣過濾網。

4、為了更好地能夠更好地排熱和有利于維護保養,底箱與路面間距少應在150mm之上。底箱應盡可能傾斜，油泵應設置在小位置。殼體上在滴油口的周邊須設油位計。

5、汽車油箱一般用2.5~4mm厚的厚鋼板焊好。大容量汽車油箱得加焊角板、肋條,以提升彎曲剛度。當液壓油泵以及驅動電機和別的液壓配件必須裝在汽車油箱處時,汽車油箱機蓋要相對加厚型。大空間汽車油箱的外壁一般要開清理對話框,清理對話框平常用側蓋密封性,清理時再取出。

6、廢紙打包機汽車油箱中假如必須安裝排熱換器,務必考慮到好它的安裝部位,及其溫度測量、操縱等對策。在廢紙打包機設計方案結束之后，在運行以前也要留意維持機器設備的清理，液壓傳動系統在安裝結束后，用系統軟件工作上應用的液壓油清理，清理時汽車油箱除通氣口(加防塵套)外務必所有密封性，液壓密封件不能有毛邊、毛邊。廢紙打包機的汽車油箱設計方案時也要留意齒輪油的操作溫度，不然對液壓控制閥不好。

廢紙打包機工作中水溫過高造成的損壞

工大機械設備公司分擔廢紙打包機工作中水溫過高造成的損壞:

1。廢紙打包機漏油嚴重。如果將泵的工作壓力調得過高，則會因為運動部件的損壞、密封設備的損壞以及廢紙打包機常用的液壓油粘度差而增加泄漏。在確定原因之后，采取有效措施消除它。

2.系統軟件無泄壓控制電路或姿態不好。在系統軟件不使用工作壓力油的情況下，液壓油仍然在速度控制閥控制的壓力下溢流回汽車油箱，或者在泄壓工作壓力高的情況下返回汽車油箱。需要檢查泄壓控制回路的工作是否一切正常(如相關泄壓閘閥的旋葉片泵是否被污物卡住而無法移動，或者由于回路系統的常見故障導致具有泄壓作用的繼電器無法到位)，并采取有效措施將其拆除。

3.排熱差，汽車油箱總排熱面積不足，汽車油箱儲存量太少，導致液壓油循環系統過快，廢紙打包機冷卻塔制冷效率差，如冷卻循環水供應不暢或冷卻風扇無效，周圍環境平均溫度高，均造成排熱差。

4.誤用高粘度液壓油，對液壓機造成過度損壞。

5.換向和速率切換期間的沖擊條件。廢紙打包機會破壞多余的工作能力，多余的工作能力也會轉化為能量，使油溫升高。因此，應調整換向緩沖閥和速率切換機構，以消除影響。

工大預防廢紙打包機穴蝕的主要措施

(1)選用的油液要保證油品質量和適宜的粘度。嚴格按油尺標準加油，保持系統清潔。加油時必須注意清潔，切勿帶進水分和雜質;加冷卻水時，水中一定不要含腐蝕物質。廢紙打包機的各種油液油尺均標有上限和下限刻度，控制油量的正常標準有利于降低穴蝕。應定期清洗磁鐵粗濾器，更換各種濾芯，保持油液清潔。注意檢查油位。油質和油色，如果發現工程機械液壓系統中有水珠、油液變成乳白色或油液呈泡沫狀時，應仔細查找水和空氣的來源，檢查油冷卻器和各管接頭處的密封性。

(2)防止油溫過高，合理設計散熱系統，保證油溫正常。如果出現故障，應進行分析，及時排除。如出現油路不暢通，冷卻水過少或內、外泄漏時，應立即排除。

(3)減少液壓沖擊。操縱各液壓操縱閥、分配間不宜過快、過猛，也不宜過于頻繁地加大油門，以減輕液壓沖擊。

(4)保持各結合面的正常問隙。在制造或修理時，按裝配的公差下限裝配可以減少穴蝕的影響。如已發生穴蝕現象，只能用金相紙拋光除去積炭，切不可用一般的細砂紙打磨。

(5)正確保養冷卻系統。保證散熱器壓力蓋完好并能正常工作，可以減少穴蝕的產生;讓冷卻系統的溫度保持在合適的范圍，以降低氣泡的能量;使用適量的冷卻液添加劑，可抑制銹蝕作用。

(6)操作過程要平穩，避免壓力沖擊。