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木托盤生產(chǎn)商解析叉車木托盤的使用要求及分類

木托盤生產(chǎn)商解析叉車木托盤的使用要求：

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。 　　

2、液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。 　　　

1、注塑托盤：材質(zhì)為高密度低壓聚乙烯HDPE或者聚兩種PP。（以藍(lán)色為主，可定做其它顏色），四面進(jìn)叉，適合平地、堆垛、貨架、叉車周轉(zhuǎn)貨物使用。

2、吹塑托盤：采用高分子量高密度聚乙烯（HMWHDPE），碼垛中應(yīng)用較多。

3、木制托盤：木托盤（wood pallet）以天然木材為原料制造的托盤，應(yīng)用靈活性。

木托盤是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等而使用的由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的裝卸用墊板。它在商品流通中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，被物流行業(yè)形象地譽(yù)為“移動(dòng)的地面”、“活動(dòng)的貨臺(tái)”。在人們還不知道托盤為何物的時(shí)候，托盤已經(jīng)在企業(yè)家手里，悄悄地變成了謀取“第三利潤(rùn)源泉”的工具，發(fā)揮著極其重要的作用。目前我國(guó)托盤使用范圍越來越廣，使用數(shù)量正在以每年2000萬只的速度迅猛增長(zhǎng)，全國(guó)托盤擁有總量估計(jì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1.2億只。

木卡板在運(yùn)輸中得到許多行業(yè)的認(rèn)可，我們?cè)谑褂盟耐瑫r(shí)更需要了解它，那么掌握了解運(yùn)輸中選擇木卡板的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)還是很有必要的。

　　運(yùn)輸中選擇木卡板的劣勢(shì)： 不防火、不防水、易受潮、易生蟲、易腐爛；一次性出口包裝材料時(shí)，須進(jìn)行熏蒸或熱處理，增加額外費(fèi)用，延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間；制作木卡板需砍伐大量森林，與環(huán)保主題背道而馳；由于木材是天然材料，其質(zhì)量受地域氣候等多方面影響，即便是同一批原料，在干濕度、風(fēng)裂等方面亦難以達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

中纖板卡板包裝木托盤

 木卡板是多環(huán)節(jié)、多工序加工而成的產(chǎn)品，因此專業(yè)的木卡板加工工藝十分關(guān)鍵，它決定著木卡板的耐久性、耐用性和使用壽命。每一扇卡板都必須通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行獨(dú)特的工藝處理，改變木材的纖維結(jié)構(gòu)，同時(shí)有效地控制木材的膨脹，使木卡板結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，經(jīng)久耐用，滿足不同的氣候環(huán)境。油漆表面的處理不僅要求提高木卡板的耐磨性和觀感性，而且達(dá)到的環(huán)保性能。