廣州至非洲雜物雙清擇優推薦

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      非洲大陸被海洋包圍，有眾多天然良港，但吞吐量都不大，主要原因是港口設施陳舊，港口吞吐量成為制約非洲經濟要持續發展的主要因素之一。據中國數據，非洲海港年吞吐能力大多在100萬個標箱以內，僅埃及塞得港和南非德班港等少數港口年吞吐能力超過200萬個標箱。近年來，隨著中國工程公司參與非洲港口和公路鐵路建設，非洲正快速成長為一個海運大洲。廣州至非洲雜物雙清服務熱線。


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       在西非大型天然良港之一阿比讓，數十艘中國工程船正日夜不停地忙碌，對科特迪瓦經濟首都的港口實施擴建。從高空俯瞰，在港口舊碼頭左側，近百個鋼筋水泥制成的巨型沉箱清晰地勾勒出一個巨大的新集裝箱碼頭——這將是西非集裝箱碼頭。廣州至非洲雜物雙清服務熱線?！鞍⒈茸尭郜F在年吞吐量為65萬個標準集裝箱，擴建后的吞吐能力可達近190萬個標箱，這將給科特迪瓦經濟帶來巨大推動力。


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     與安哥拉有貿易往來的客戶都知道，之前出口到安哥拉的貨物都必須在貨物出口前與第三方檢驗公司申請裝船前驗貨，否則貨物無法裝船，此項措施費時，費力增加額外成本。廣州至非洲雜物雙清服務熱線。安哥拉相關當局發出通知，經過再三評估，即日起出口到安哥拉的貨物取消之前的裝船前驗貨的相關規定，但是仍然保留安哥拉CNCA（制度。也可以稱之為安哥拉CNCA、ANGOLA CNCA、盧安達CNCA、洛比托CNCA、LOBITO CNCA。