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              礦用單軌吊源頭好貨「在線咨詢」

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              發布時間:2021-10-12 17:06  








              礦用單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護?






              電纜礦用單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護?

              電纜單軌吊應用于煤礦井下,電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部,用于吊掛采煤機的電纜、刮板運輸機的電纜、以及液壓支架的液壓管線等,并隨著綜采工作面的推進而前移。濟寧電纜單軌吊價格優惠,下面小編為大家介紹下電纜單軌吊在煤礦運輸中需要哪些維護?

              相對于煤礦運輸中的其它設備,礦用單軌吊具有能夠在復雜的外界環境中進行高難度作業的能力,其運輸的安全性高,且消耗的人力和物力都比較少,已經成為現代自動化煤礦運輸中不可或缺的重要組成部分。隨著我國經濟的迅速發展,煤炭需求量大幅度增加,提高煤炭的生產效率勢在必行。對柴油機礦用單軌吊進行維護對于井下開采的正常運輸十分重要,特別是在國內一些比較大的煤礦中,礦井深度大、地壓大、巷道底板變形嚴重,加強單軌吊的使用維護,才能夠保證開采的安全。具體可以采取的維護措施包括:溫度控制保護淵柴油機主冷卻系統的溫度保護、排氣溫度保護、起吊液壓系統溫度保護、潤滑油溫度保護和主液壓系統溫度保護冤、壓力保護淵潤滑油壓力欠壓保護、補油壓力欠壓保護和控制系統壓力欠壓保護冤、制動保護淵緊急停車制動、運行制動保護和制動保護冤,這些控制保護措施,可以在很大程度提高礦用單軌吊的安全穩定性。

              以上就是濟寧電纜單軌廠家為大家分享的電纜單軌吊的相關知識,希望對您有所幫助。您可繼續關注此平臺。


              電纜拖掛礦用單軌吊的運輸、安裝和試運轉(一)







              電纜拖掛礦用單軌吊的運輸、安裝和試運轉(一)

              1、推進裝置(液壓步進式),剎車裝置,滑輪小車等大部件必須在地面組裝完成后整體運輸下井。

              2、各大部件運至井口之前須進行檢查,發現零部件損壞或丟失必須及時處理。

              3、運輸的設備必須與平板車捆扎牢固,根據運輸巷道的尺寸,平板車不允許超高和超長。

              4、礦用單軌吊井下軌道安裝

              4.1、通常將單軌吊安裝在運輸巷道的上煤幫側,如皮帶機的安裝位置有變化,也可以安裝在運輸巷道的下煤幫側。

              4.2、在巷道頂板上每隔3m打一根吊掛錨桿,錨桿的規格可與巷道頂板的支護錨桿相同,拉拔力不得小于4t。

              4.3、軌道通過吊掛鏈條與錨桿的端部連接。軌道安裝順序:工字鋼連接板一卸扣- -吊掛鏈條- -錨桿下端部一螺母固定。在傾斜巷道中,采用調節吊掛鏈條的長度,使軌道安裝盡量水平,以降低單軌吊的下滑力。

              5、礦用單軌吊井下滑輪小車的安裝:

              5.1、軌道安裝完畢后,可將滑輪小車按順序從軌道的一端插入,如是傾斜巷道可從軌道的插入,多輛小車插入時要加設阻擋,慢速滑行,以免失控下滑傷人。

              5.2、各滑輪小車安裝順序單軌吊部件安裝順序方框圖。

              5.3、滑輪小車安裝完成后,用10米的長鏈條將滑輪小車聯接起來,滑輪小車A之間的連

              6、接距離約為2米左右。

              5.4、安裝后的滑輪小車在軌道上須運行平穩自如,不得有卡阻現象。


              國外礦用單軌吊運輸運輸狀況





              國外礦用單軌吊運輸運輸狀況

              1、早在50、60年代,世界上一些主要采煤國家就開始著手解決本國煤礦井下輔助運輸機械化的問題,并重點對單軌吊進行了研發。到70、80年代,礦用單軌吊運輸成為西方一些國家的主要輔助運輸裝備,并產生了巨大的經濟效益和安益。單軌吊是目前國外煤礦實用的主要輔助運輸設備,按牽引動力分,有鋼絲繩牽引、柴油機、蓄電池三大類。與傳統的輔助運輸設備相比,這些設備在技術特性、運輸效率和安全性能方面都具有許多明顯的優點,如:1)運行安全可靠,不跑車,不掉道。2)爬坡能力強,能在起伏坡度較大和彎道道岔較多情況下運行。3)牽引力大,能實現重型物料如重型液壓支架的整體搬運。4)運行速度快。5)能實現遠距離連續運輸。6)有比較完整的配套設備和運輸車輛,可實現裝卸作業機械化。由于具有這些特點,礦用單軌吊發展很快。在德國魯爾礦區以單軌吊為主,占95%,捷克則全部用單軌吊,在西歐、東歐和俄羅斯煤礦輔助運輸主要使用單軌吊。

              2、目前,世界上單軌吊生產企業比較出名的有德國的公司和捷克的公司兩家,德國的公司有50年的單軌吊研發史,捷克的公司有20年的研發史,這些公司主要生產柴油機車。


              礦用單軌吊的結構說明






              “礦用單軌吊,是利用懸空軌道,以液壓為動力,實現煤礦井下輔助運輸的一種裝置,作為礦山井下電纜移動、吊掛的設備,達到減少電纜移動次數,減少工作人員,減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置,保證設備使用安全可靠。該設備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設備。


              結構說明:

              氣動礦用單軌吊車主要由:①輔助剎車裝置部件、②聯接體、③牽引裝置部件、④氣路控制系統、⑤滑動小車、⑥氣動葫蘆等部分組成。這六部分有序的巧妙構成,保證了產品安全有效的運行1。

              氣動礦用單軌吊車是以壓縮空氣為動力,推動氣馬達高速旋轉,經變速<降低轉速>增大了扭矩后帶動驅動夾緊輪旋轉,沿吊軌立面滾動,可隨軌道水平、轉彎、上下俯仰行進。


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