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如果是剛修的或是修過(guò)的話，那就是起動(dòng)機(jī)吸拉開關(guān)行程沒(méi)有調(diào)好。

導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)單向輪沒(méi)有被吸拉開關(guān)推入飛輪圈時(shí)，吸拉開關(guān)中的觸點(diǎn)就接觸了，至使單向輪在飛輪圈邊緣狂轉(zhuǎn)，嚙合齒輪磨損嚴(yán)重。

1 齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致齒輪間間隙過(guò)大，咬合部位過(guò)少受力后滑落導(dǎo)致咬齒

建議更換齒輪！

2 起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒兩者有松動(dòng)，齒輪固定位置因受力產(chǎn)生位移導(dǎo)致咬齒！

建議詳細(xì)檢測(cè)加以固定！

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈材質(zhì):45號(hào)鋼，由于在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)飛輪齒圈要嚙合齒輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，齒面經(jīng)受摩擦和沖擊，因此要求其齒面要有足夠的強(qiáng)度和耐磨度。

　　以外徑325齒圈為例，材質(zhì)為45號(hào)鋼，經(jīng)超音頻淬火后齒面硬度HRC55-58。淬火的齒圈經(jīng)過(guò)反復(fù)使用，磨損很少，符合行業(yè)要求。

　　飛輪齒圈超音頻淬火設(shè)備選擇:主要依據(jù)輪齒的模數(shù)、齒圈的外徑以及齒圈的寬度（厚度），如模數(shù)為3，直徑325mm，淬火層深1.5-2.5mm，可以選擇WH-VIII-120超音頻淬火電源即120kw超音頻淬火電源。一般的內(nèi)齒圈的加工方法生產(chǎn)工序長(zhǎng)，制得的內(nèi)齒圈硬度低，且材料消耗和產(chǎn)品能耗都比較大，造成成本高。如模數(shù)為4，外徑為498mm，齒寬為25mm，該飛輪齒圈淬火，可選擇200kw中頻淬火電源。注:我公司生產(chǎn)超音頻淬火電源、中頻淬火電源，并生產(chǎn)飛輪齒圈淬火所需的配套淬火機(jī)床。

　　目前120kw超音頻淬火電源，是飛輪齒圈淬火常用的設(shè)備，我公司為多個(gè)廠家供貨，市場(chǎng)反饋效果很好。我公司設(shè)備是IGBT為核心器件，設(shè)備在穩(wěn)定性、節(jié)能性、安全性上都更勝一籌。

鋼制造齒圈含義:折疊編輯本段飛輪齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的,煙臺(tái)汽車齒圈,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,進(jìn)口汽車齒圈,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。鐓粗，將坯料在11001150°C溫度下鐓粗，使鐓粗后坯料的高度為鐓粗前的0。 齒圈的加工工藝:折疊編輯本段毛坯鍛造毛坯的檢測(cè)調(diào)質(zhì)處理車床加工滾齒鉆孔淬火處理探傷高溫回火檢測(cè)包裝。供用各種齒圈,接受各種定做。

齒圈與啟動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)產(chǎn)生沖撞,或兩齒輪嚙合不良,容易造成牙齒的磨損和損壞。

①齒圈牙齒通常是單面磨損.可把齒圈翻面使用。拆裝齒圈應(yīng)加溫,并使飛輪有0.3-0. 8mm的過(guò)盈。

②個(gè)別牙齒損壞,用油石修磨后,可繼續(xù)使用。

③齒圈兩面均有嚴(yán)重磨損或牙齒損壞,汽車齒圈配套,在換件修復(fù)不具備條件時(shí),國(guó)產(chǎn)汽車齒圈,可堆焊修復(fù)。