三切分導衛生產商在線咨詢

四切分軋制，即在軋制過程中通過孔型，將1根軋件軋成具有4個相同形狀的并聯軋件，再通過切分導衛及孔型將并聯軋件沿縱向切分成4個單根軋件。四切分軋制技術可使產量提高2倍以上，10、~12mm規格采用四切分軋制技術進行軋制，設計產量可達lOOt/h。四切分軋制工藝是一項要求很嚴格的生產工藝，從對鋼坯質量、加熱溫度到軋制料形、軋制速度及導衛調整都要求很高，特別是軋制部分，不僅對導衛質量、軋輥材質、孔型和料形尺寸要求嚴格，而且對工人操作水平要求很高，因為任何一些微小的變化若不及時調整，都會影響成品尺寸。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝，是將15機架作為預切分孔，軋件出16 機架時1分為4，經17、18 機架軋成成品。1模擬出應用四線切分軋制工藝生產直徑為14mm螺紋鋼筋的預切分道次和切分道次的軋制過程,計算出相應特殊孔型下的軋制力,并且將用有限元方法計算的結果與現場實測相比較,兩者相差10％左右,滿足生產實際要求。

精軋機軋輥軸串大導致切分架次切偏  與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴格控制裝配質量, 將細節細化到每一條螺絲都要嚴格執行工藝標準化作業。其中, 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內, 并且對上線前的備 件層層檢驗, 層層把關 (裝配工?組長?工段長?車間技術員?如：12H進口滾動導衛在調整時，導輥的間隙與實際料型的間隙為±10絲左右。生產班使用者 ), 經過這五道檢驗, 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。

成品道次頂出口主要表現為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲，將導管前端的舌尖頂掉，或者鋼材前端180°彎曲，發生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面：  ①料型控制不合適。K4料充滿不好，或K3料型過小，切分后東西兩線前端嚴重不對稱，在17架孔型中變形不均勻，且對切分帶加工不好，進入成品道次產生頂出口現象。  ②K4、K3道次導衛間隙控制不合適或對中性不好，軋件前端彎曲或在切分時切偏，造成頭部尺寸過大或過小，導致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導管內腔尺寸過大，離軋輥相對較遠，不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導衛安裝不正，偏離軋制中心線。一種棒材生產線四切分導衛的鼻嘴裝置，包括鼻身及設置于鼻身前端的鼻嘴口，所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側邊構成了鼻嘴裝置的母體。