節能路燈廠家優選商家,開元照明led路燈棒

　　太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

　　在安裝太陽能路燈后，使用方不僅需要對其進行**的養護維修工作，同時他們還需在使用過程中保障太陽能路燈的運用穩定性。因為太陽能路燈本身便因制作材料的緣故而頗具價值，所以很多地區在安裝這樣一種燈光后，也出現了蓄電池或 者其他重要部件被盜的情況。

　　地埋箱

　　將太陽能路燈中比較貴重的蓄電池存儲在地埋箱中，爾后放在距離地面約一米左右的水泥池內，如此進行加固處理后，蓄電池會因存放在箱體中而不會受到周圍環境帶來的絲毫影響，同時在防盜功能上來看，它也可以杜絕蓄電池被盜情況的出現。

在光弱地域，出格到了冬天，好天少，陰天多，光照量銳減，極易呈現太陽能路燈三兩天不亮的環境。相較于鉛酸或膠體電池，鋰電池能夠保證更長的陰雨天。過去太陽能路燈常用的蓄電池是免維護的鉛酸或膠體，也有些廠家會用鋰電池，可是，由于鋰電池技術不成熟，存在的安全隱患，所以在市場上，太陽能路燈選用鋰電池并不風行。弱光地域的光照量是我們改變不了的，所以要解決這個難題，就需要從技術的手段出發。可是，比來，我司經由長時間的研發、試驗，已經并吞了鋰電池技術上的難題，使太陽能路燈能夠安全利用鋰電池。更長時間的陰雨天保證，對于光弱地域來說，更有亮燈優勢。此刻的鉛酸或膠體一般保證3—7天陰雨天，可是鋰電池可以保證10天擺布。

太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應用， 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產生的電能儲存起來，當光照不足或晚上照明時提供電量的一種新能源路燈·

　　目前采用的太陽能路燈蓄電池有:

　　密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，電壓一般為12V或24V。

　　但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池，這是由于他們的免維護，和使用壽命長被廣泛的使用。

　　對于太陽能路燈蓄電池應該具備:循環充放電次數夠多，自放電率低，使用壽命長，深放電能力強，充電，可以少維護或免維護

　　太陽能路燈蓄電池配置計算方法如下:

　　一:首先計算出電流:

　　如:12V蓄電池系統;

　　30W的燈2只，共60瓦。

　　電流=60W÷12V=5A

　　二:計算出蓄電池容量需求:

　　如:路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h);

　　(如晚上8:00開啟，夜11:30關閉1路，凌晨4:30開啟2路，凌晨5:30關閉)

　　需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天)

　　蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH

　　另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。

　　所以210AH也只是應用中真正標準的70%左右。

太陽能一體燈，又叫一體化鋰電池太陽能路燈，是將的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED，太陽能鋰電池控制器及人體感應模組和安裝支架等集中于一體的太陽能路燈

　　太陽能鋰電池路燈工作原理

　　??太陽能鋰電池路燈和普通太陽能路燈工作原理有所不同，鋰電池組代替了普通蓄電池；因為鋰電池和蓄電池結構不同，控制器采用專門的鋰電池控制器，基本工作原理是利用MPPT智能充電技術和太陽能電池板，在有效的光照條件下，吸收太陽輻射能，通過光電效應直接轉換成電能，并存儲到鋰電池中;等到夜晚或路況可視度下降的情況下，由控制器感光系統自動控制，釋放電能，通過LED光源給道路提供照明，我公司生產的鋰電池太陽能路燈加大了對節能更大的發掘，在系統中加入人體感控系統，達到更節能的效果，保證一年365天天天亮燈。太陽能鋰電池路燈既能夠節約安裝成本，又能節約電力資源、減少電費支出，是推動節能減排的有效手段，普通蓄電池難回收，埋在地底下，有可能會污染土壤，新型太陽能路燈是代替普通太陽能路燈目前為止的一種產品。