徐州市機場網架鋼球生產常用指南「在線咨詢」

桿件是鋼結構網架的重要組成部分，在網架中桿件一般是采用圓鋼管，在國標中已經給出了圓鋼管的規格，但是根據長期的使用習慣及桿件配套的配件如封板錐頭的原因，并不是所有國標圓鋼管的規格網架都采用，其常用的圓鋼管的規格見表：圓鋼管采用高頻焊管或者無縫鋼管，高頻焊管通常選用《碳素結構鋼》GB/T700-2006中的Q235鋼；無縫鋼管通常選用《結構用無縫鋼管》GB/T8162-2008中的20

鋼，不常選用《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-2008中的Q345鋼。

  層狀撕裂是冷裂紋的一種特殊形式。主要是由于鋼板內存在著分層（沿軋制方向）的夾雜物（特別是硫化物），在焊接時產生的垂直于軋制方向（板厚方向）的拉伸應力作用下，在鋼板中熱影響區或稍遠的地方，產生“臺階”式與母材軋制表面平行的層狀開裂。產生在T字型、K字型厚板的角焊接接頭中。

　　提高鋼板質量，減少鋼材中層狀夾雜物，從結構設計和焊接工藝方面采取措施，減少板厚方向的焊接拉伸應力，可防止層狀撕裂。

鋼網架拼裝用胎位應經常檢查，防止胎模走樣，使小拼單元變形。

制作好的鋼球和桿件應編號碼，作好標志，防止使用時混用。鋼球還應有中心線標志，特別對帶肋鋼球使用方向應該有明顯標識。

鋼網架部件需要發運時，應對半成品進行包裝。包裝應在涂層干燥后進行，包裝應保護構件涂層不受損傷，保證構件、零件不變形，不損壞，不散失，包裝應符合運輸的有關規定。

4.3.2  由于不同的生產批號質量往往存在一定的差異，本條對用于重要的鋼結構工程的焊接材料的復驗作出了明確規定。該復驗應為見證取樣、送樣檢驗項目。本條中“重要”是指：

  1  建筑結構安全等級為一級的一、二級焊縫；

  2  建筑結構安全等級為二級的一級焊縫；

  3  大跨度結構中一級焊縫；

  4  重級工作制吊車梁結構中一級焊縫；

  5  設計要求。

4.3.4  焊條、焊劑保管不當，容易受潮，不僅影響操作的工藝性能，而且會對接頭的理化性能造成不利影響。對于外觀不符合要求的焊接材料，不應在工程中采用。