汽車鎖車器系統歡迎來電「中人機械設備」

鉤子：鉤住車尾防撞橫桿，防止車輛滾動/滑移離開裝卸平臺。·驅動裝置：使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。·底座：保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞。·帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置：護彈簧，防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器，在低于平臺邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。·外部信號燈箱和標志：這些裝置用于控制鎖車裝置，提供司機和平臺工作人員之間的視覺/聽覺通訊。標準顏色: (灰)RAL 5014。

鎖鞋鎖踏系統是有科學依據的，事實上，公路車是一個非常講究科學的運動，如果沒有科學依據現在的人是不會用的。

鎖踏系統的科學依據就是，將你的腳固定在踏板上，以此提高你的腳踏效率和穩定性。告訴題主我自己的親身經歷吧，去年剛開始接觸公路，沒有用鎖踏，一次下坡的時候開始搖車，當時速度也不是很快，大概40多，但是風就開始很大了，記得一陣側風下來我的右腳直接就脫離了踏板，差點摔車。現在想來可真是運氣好，要不然那可是40公里一小時的摔車啊……而使用鎖踏鎖鞋這個問題就會小很多，高速搖車時你的腳就會牢牢固定在踏板上，（前提是你的鎖踏和鎖鞋質量沒問題，也沒有磨損）穩定性增強很多。

無鑰匙進入包括無鑰匙解開車輛、無鑰匙上鎖車輛、無鑰匙開啟后備箱。駕駛者不需要拿出鑰匙，只需將智能鑰匙裝在身上或放在放在隨身包內，靠近車外天線1m內，直接拉動車門或按動車門把手開關按鈕后，車門門鎖自動解開或自動上鎖，并可以被打開或鎖住。無鑰匙啟動即駕駛員不用拿出鑰匙，只要鑰匙在車內，踩制動踏板或離合器底部開關后，直接按下起停開關，車輛即可啟動。

DAC下坡行車輔助控制系統與發動機制動的道理相同，為了避免制動系統負荷過大，減輕駕駛員負擔，下坡輔助控制在分動器位于L位置；車速5－25km/h并打開DAC開關的條件下，不踩加速踏板和制動踏板，下坡輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。下坡輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。武漢中人機械設備有限公司歡迎您的致電，有需要及時跟我們聯系哦！