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如何自行更換蓄電池？

有在4S店更換過蓄電池的都知道，在4S店換蓄電池除了坑還是坑；不但蓄電池價格比市售的高，而且工時費還要花費不少。如果能自己買來更換，不但價格相對較便宜，而且還能省下一筆工時費用。

但實際上蓄電池更換并不難，個人認為女性車主也能輕松完成。需要用到的工具包括有六角套筒以及“一”字型螺絲刀（根據不同車型有所不同）。

● 蓄電池正負極拆裝順序有講究

在拆下舊的蓄電池時一定要按照“先拆負極再拆正極”的順序，由于車身是與蓄電池負極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當于將蓄電池正負極直接連接，有可能引發短路燒壞蓄電池。所串聯的蓄電池的容量應盡可能相同，如不相同，充電電流應用小容量的蓄電池來計算。因此拆卸時要“先負極后正極”，但在安裝時則相反，遵循“先正極后負極”的順序。

　　蓄電池使用保養注意事項

　　1、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

　　倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

　　2、檢查電池

　　檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。檢查電路各部分有無老化或短路地方。

　　以上就是關于冬天汽車蓄電池如何保養以及汽車蓄電池養護知識的全部內容分享，在我國大部分地區，蓄電池一般是不會產生結冰現象的，另外蓄電池是消耗品，如果性能和電量產生了明顯下降，查叔建議車主盡早更換，避免產生安全隱患。

　　鈉硫蓄電池

　　鈉硫電池的優點：一個是比能量高。其理論比能量為760W?h/kg，實際已大于100W?h/kg，是鉛酸電池的3～4倍；另一個是可大電流、高功率放電。其放電電流密度一般可達200～300mA/mm2，并瞬時間可放出其3倍的固有能量；再一個是充放電。由于采用固體電解質，所以沒有通常采用液體電解質二次電池的那種自放電及副反應，充放電電流效率幾乎100％。鈉硫電池缺點，主要其工作溫度在300～350℃，所以，電池工作時需要一定的加熱保溫。而高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短?，F在已有采用的真空絕熱保溫技術，可有效地解決這一問題。也有性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。在80～90年代，國外重點發展鈉硫電池作為固定場合下（如電站儲能）應用，并越來越顯示其優越性。這方面日本企業進展為顯著。作為近期普遍看好的電動汽車蓄電池，已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17。5kg，蓄電量19。2Kw?h；比能量達109W?h/kg，循環使用壽命1200次，裝車試驗時1的一輛無故障地行駛了2300km。當今汽車上的電動設備越來越多，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。