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發布時間:2020-07-18 19:10  





相對手工特點
傳統的設備及車輛手工潤滑方式受其注脂方式、保養規范及人員責任心等因素影響,存在諸多不足之處,如①注脂間隔周期過長;②注脂量不易控制,油脂過多,摩擦副會因散熱困難而受損;油脂過少,摩擦副易因干摩擦而受損;引擎若是有吃機油的現象,當然機油會消耗很快,而且因為機油大量燃燒的關系,會自排氣管排出淡青色的煙,此時必須去保修場檢查是「上機油」或「下機油」,好對癥下藥。甚至部分潤滑點被人為遺漏;③黃油嘴外露,注油時易將塵沙帶入,加速摩擦副的磨損。手工潤滑難以確保摩擦副(如板簧銷、調整臂和制動凸輪軸等)得到持續有效潤滑,設備及車輛多處摩擦副因潤滑不到位而長時間處于干摩擦狀態,更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無法注脂,嚴重影響了車輛的正常運營和壽命。
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集中潤滑系統使用注意事項
根據作業的實際情況正確設定注脂時間周期
對于新購設備,集中潤滑系統的注脂時間周期通常已被設定,但由于每臺機械作業情況各不相同,即使同一臺機械也可能實施不同的作業,機械的各潤滑點會因其作業不同、負荷不同,對潤滑脂的需求量也有所不同,這就要求使用者根據具體情況進行適當調整或自行設定。集中潤滑系統的潤滑方式全損耗潤滑方式又稱壓力強制潤滑,是由主機上的傳動機構帶動附裝在主機上的油泵或潤滑器施壓強制供送潤滑油到各潤滑點,但使用過的潤滑油不再流回油池循環使用。
設定時間周期的一般原則是:中止時間少或運行時間長則注脂量多,反之則注脂量少;設備用于負荷重、強度大的作業時應適當增加注脂量,反之應減少注脂量;注脂量過多勢必造成浪費及潤滑部位的散熱、降溫變差,注脂量過少則會使潤滑部位斷脂、磨損,影響設備壽命。如安全閥溢出潤滑脂或無新鮮潤滑脂出現則表明系統已產生故障,如電動潤滑泵損壞、安全閥壓力調定不當、各級分配器、管路堵塞等,此時某些潤滑部位已不能得到有效潤滑,應立即停機檢查,待排除故障后方可繼續使用。
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集中潤滑系統的特點
把潤滑部位比較多的部位集中起來供油,并達到精益潤滑的方法就叫做集中潤滑。集中潤滑系統可以起到降低摩擦阻力,減少表面磨損,降低溫度,防止腐蝕,減震密封等作用。
1、節省95%人工,提高運營效益
2、延長潤滑部件壽命達60~80%
3、節約燃油成本
4、節約潤滑劑40%,經濟環保
5、提高車輛行駛的舒適性和安全性
6、降低人員工作強度
7、減少機械和人員昂貴的停機時間
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集中潤滑系統的要求二
美國石油協會對機油品質等級評定標準簡稱為API。潤滑系統的功用潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足夠、溫度適當的潔凈機油輸送到全部傳動件的摩擦表面,并在摩擦表面之間成油膜,實現液體摩擦,從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損,以達到提高發動機工作可靠性和耐久性的目的。機油的級別以S打頭,字母越往后,級別越高:SA/SB/SC/SD/SE/SF/SG/SH/SJ柴油機油,以C打頭CA/CB/CC/CD/CE/CF/CG。例如SAE15W40APISG/CD表示冬夏通用南北適用的多級油,具有柴油能通用的機油。概述通常可按潤滑劑的使用方式和情況分為分散潤滑系統和集中潤滑系統兩大類;同時這兩類潤滑系統又可分為全損耗性和循環潤滑兩類。
