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集中潤滑系統使用注意事項

進行電焊維修時應拔下電纜插頭

集中潤滑系統的自動控制器實質上是一帶計時功能的微型集成器，只接受小電流（１０ｍＡ左右），故當機械出現問題需要進行電焊維修時，必須將控制器上的電纜插頭拔掉（切斷通向控制器的電路），否則可能會因電焊時的強沖擊電流將控制器燒毀。

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及時更換變質的潤滑脂

當發現潤滑脂的顏色有較明顯的變化時，則基本上可以判斷為潤滑脂已經變質，其粘度、防銹性、抗1氧1化性和消泡性下降，產生油渣和樹脂質的不溶解成分。應及時更換潤滑脂。更換潤滑脂時應注意以下兩點：

1）當放凈系統變質的潤滑脂后，應用比正常運轉時使用的粘度小一、二級的沖洗油，使用溶解能力較強的且加有清凈浮游性和防銹性極壓油性添加劑的沖洗油，把系統中殘存的潤滑脂以及沉積物沖洗干凈，再加入規定的新潤滑脂。

2）添加潤滑脂時，一定要添加到存儲罐較小刻度線以上，通常要達到其容積的２／３左右。否則，空氣就可能會通過潤滑泵的通氣孔進入系統。

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集中潤滑系統的優點

提高車輛行駛的舒適性和安全性

手工潤滑，潤滑效果無保障，車輛潤滑不良則潛在多種安全隱患，如制動凸輪軸潤滑不良則易導致制動蹄片回位不徹底而使摩擦片過快磨損，影響制動效果，嚴重時使制動鼓-輪輞過熱，引起輪胎過早損壞，甚至發生爆胎事故。干油潤滑分為分散潤滑和集中潤滑,集中潤滑又包括間歇壓力潤滑、壓力潤滑和連續壓力潤滑。使用車輛集中潤滑系統，能確保系統各潤滑部件得到適時有效的潤滑，顯著提高車輛行駛的安全性和舒適性，其所產生的社會效益不可估量。

降低人員工作強度

使用車輛集中潤滑系統能夠提供科學的潤滑，提高了車輛轉向系統和制動系統的靈活性，減輕駕駛人員的操作強度，提高駕駛的舒適性和安全性;同時可大大降低維修人員在車輛底部惡劣環境下的工作強度。