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高成本一直以來是制約我國物流發展的因素

高成本一直以來是制約我國物流發展的因素。影響成本的因素有以下三方面：一是單價成本，物流是以量為王的行業，物流單次運輸量對總的物流成本有很大的影響作用。二是包裝成本，相對于普通的快遞運輸，物流運輸的包裝材料要多出許多，因此成本占比也要高出很多，畢竟保障物流的正常運輸是需要特殊材料和措施的。三是信譽成本，盡管目前不一定占到很大比例，但隨著交接流程越來越復雜，如果不加以管控，這一成本也會越來越高。

加快電商與物流企業合作

首先是要發展物流運輸系統，只有采用合理的設備運輸及建立健全的信息管理系統，才能真正為客戶服務，滿足客戶需求。其次是要采取多種配送方式相結合的運輸方式，不能只依靠單一的運輸方式。然后是優化包裝，在包裝上節省成本，提高包裝材料與運輸設備的利用率。后是重點發展客戶，通過客戶帶動口碑營銷，提高新老客戶對物流服務的依賴性，根據目標客戶生活習性設計產品的服務及規則，加快電商與物流企業合作。

物流這條道路上而道遠

服務優勢在于與各個渠道緊密結合，針對不同客戶的不同時效需求，都有著專門的把控措施，有著先進的物流運輸系統，結合物流服務需求，為物流提供有效的后勤保障，并且利用先進的物流技術，將貨物運輸狀態及時反饋給客戶，通過對數據的趨勢進行分析，將數據轉化為行動，實現實時監控、預警和通知。目前除了上面所提到的一些解決途徑之外，還急需培養各種先進的物流型人才，并且由于提高社會的認知也非常重要，所以在物流這條道路上而道遠。