北京報廢車回收公司優選商家“本信息長期有效”

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車促進和規范二手車市場發展，為促進和規范二手車市場發展，這位負責人介紹，商務正在推動出臺《二手車鑒定評估技術規范》，規范二手車交易的準入和經營行為。

同時，為提高報廢汽車回收率，商務主管部門將加強回收拆解行業統籌規劃、合理布局，引導企業完善回收網絡，延伸服務網點，并提供上門收車等便民服務，同時，推動車輛收購合理定價。

報廢汽車回收、拆解和再生利用不僅是保障道路交通安全的重要手段，也是節約資源，實現資源永續利用的重要途徑。

專家認為，汽車企業要承擔起汽車回收的責任。“從生產到解體的各個環節都要考慮回收再利用問題，比如設計的時候要求90%的零部件能夠回收再利用，而我國對于整車的設計沒有這種要求。”

報廢車處理方法 　　目前，我國汽車報廢處理方式比較單一，基本上是以廢鐵銷售為主，按照國家規定，拆解的車輛嚴禁買賣發動機、變速箱、前后軸、轉向器等四大部件，必須進行不可逆的損壞。2車管所將出具《機動車報廢證明》，并告知其將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。必須全程錄像，拆下的反光鏡、門等小零件，如果完整性好的話，一般會轉售給再制造企業，但大部分備件的再利用價值還不夠，所以一般的廢品場大多是以廢鐵的形式回收處理。

在對報廢車回收拆解企業嚴格要求的同時，國家對報廢車回收拆解的管理也納入全生命周期管理中，尤其是生產者責任延伸制度的執行和循環經濟法的落地，今后汽車回收拆解將有更多責任主體，要求產業鏈上下游企業都要切實擔負起自身的責任，讓報廢車的回收拆解更綠色。報廢汽車問題集中體現為3個方面，機動車達到國家規定的使用年限需要繼續上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。潘永剛表示，報廢車拆解企業將向車輛產業鏈上下游不斷延伸，和產業鏈各環節的結合將更緊密，這也要求相關企業必須協同創新，才能推陳出新的更好發展。