珠海小型沖擊式制砂機的價格在線咨詢

立式沖擊破機架的設計要求

　 立式沖擊破機架的設計，在部件設計中是重要的部分，一般來說，對于機架的結構設計，要注意強度、剛度、工藝性等多方面的問題。下面我們了解一下立式沖擊破機架的設計要求。

　　一、機架鋼度和強度

　　機架的工作能力是鋼度，鋼度分為靜和動兩種。機架的性能主要體現在抗震能力和強度上，為了提高機架抗振性能，需要提高機架構件的靜剛度，控制頻率和阻力，合理的設計機架構件的形狀和尺寸，注意機架的整體剛度和局部剛度的匹配。

　　二、加強工藝性

　　在設計立式沖擊破機架不需要承載過重的物體，在設計中不對強度進行設計。在工藝方面需要注意焊接的工藝性和加工工藝，盡量做到焊接后的內應力和變形小，加工時粗加工和細加工的數量少和面積小，并且盡可能把加工面安排在同一平面上。

　　三、減輕機架重量

　　立式沖擊破機架過重，加上需要支承設備零部件的重量，容易造成設備啟動時，出現啟動困難和能耗高。因此，建議在設計機架時，保證承受能力的情況下，盡量減少機架的重量，這樣一來不僅減少生產材質的成本，也便于設備的運輸。

　　四、降低成本的投入

　　由于傳統的立式沖擊破采用的是鑄造機架，該機架結構復雜，在加工制造時，不僅費時并且增加生產成本，使用效果不佳。因此，在設計中，從經濟效益的角度出發，改善鑄造工藝，減少生產投資的成本。

設備安裝時應將沖擊式制砂機調平使其主軸與水平面垂直

設備安裝 安裝時應將沖擊式制砂機調平使其主軸與水平面垂直。碎石機上方應設置起吊設備，起吊設備能力按制沙機件重量考慮，在制沙機上方應留有起吊空間，在制沙機一側留適當空間，以備檢修時用。 機器安裝之前，按照裝箱清單進行清點，檢查各種件在運輸過程中有無損傷，零部件及備件是否齊全。機器的調整破碎機在出廠前，制造廠已進行小時廠內運轉，各部是正常的，盡管如此，在制沙機現場安裝就位后，仍應進行檢查檢查潤滑油管是否連接牢靠，試運轉前應重新加一次油，加入美孚車用潤滑。檢查各部件連接，應牢固可靠，仔細檢查葉輪上是否有異物，如有應及時排除。檢查電動機接線是否正確。 電壓是否正常在安裝皮帶之前，先啟動電動機，旋向應與制砂機標牌方向一致即從給料口看，葉輪逆時針方向轉動若與標牌方向相反，應調整電動機接線，使其旋向與標牌方向一致對于雙電動機驅動主軸總成與兩側電機分別用相同數量三角膠帶與主軸總成相連兩側三角膠帶拉緊力應調節相同且平直。 破碎過程 物料由進料斗進入沖擊式制砂機，經分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速旋轉的葉輪中，在葉輪內被迅速加速，其加速度可達數百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦支腔內物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉向下運動，從葉輪流道發射出來的物料形成連續的物料幕。這樣一塊物料在渦動破碎腔內受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。

2)可憐的技術是產業發展

與先進水平相比,中國礦山機械一般落后;介紹了沖擊式破碎機技術的大部分從國外自1980年代中期。國內礦山機械產品的市場份額還不到80%。在進口產品中,其中大部分是大,好,鋒利的集產品,如采煤機、大型分離設備、沖擊式破碎機和磨設備。自改革開放以來,提高產品的技術水平的主要途徑是外匯市場的技術。機械設計的開發過程的每個國家在世界上是一個進化的過程,它經歷了單一產品設計,單一的產品工藝設計和成套工藝設計。因此,目前的設計礦業沖擊式破碎機等機械制造行業和企業相對較弱,因此礦山機械制造業不僅要提高他們的專業技能條件,但還團結不同形式,國內外專業設計院。

依靠廉價勞動力的大量階段和發展經濟為代價的環境已經過時,礦山機械行業需要探索合適的和可持續的道路盡快在這個低碳時代,所有這些都要求各級政府的概念的轉換,以及礦山機械制造商,這樣他們就可以拓寬他們的視野和發展他們的行業在視角。