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螺旋錨桿是上世紀初期開發的軟土層錨桿之一，因為這種錨桿施工簡單快速被廣泛應用在一些野外工程或巖土體的輔助錨固上。在長期的研究實踐中，西安科技大學惠興田深入分析傳統螺旋錨桿并在1999年發明了一種新型的螺旋式錨桿→自旋錨桿。隨著錨桿支護在我國井下巷道使用范圍越來越擴大，錨桿煤礦支護設備在理論上也不斷發展，在井下的具體的應用中，由于地質條件的變化與礦山壓力的影響，支護效果存在著很大差異。自旋錨桿揚棄傳統螺旋錨桿的大錨葉結構，采用中空連續小旋絲結構，采用不同的施工工藝就使得自旋錨桿的應用發生了根本性變化。從而派生出一系列功能的一個全能體系。以下是各種類別自旋錨桿簡述。

什么是錨桿托盤的靜滯后性

當去掉應力時還保留著一個不會隨時間消失的殘留變形。 只有施加一定大小的反向應力時，應變才能為零。地質構造應力是指地質形成某種構造體系所需要的應力，如果構造應力大，地質構造發育就越快，從而圍巖發展程度就越低，進而巷道圍巖的穩定性就越差。回線面積和加載頻率無關，但和振幅有密切關系。錨桿托盤靜滯后是導致內耗的另一原因。鐵磁性材料中有靜滯后現象，當振幅小于10-7時晶體中位錯的運動會產生靜滯后回線。一般認為材料內部的磁疇重排或原子重排都會產生錨桿托盤靜滯后性。

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右旋錨桿的安裝適用條件

1、依據設計的要求確定錨桿孔位，用鑿眼機、錨桿鉆機或是煤電鉆打眼，深度比錨桿長度短到80-100mm。

2、用壓風管伸入到眼底，通過壓縮空氣，把孔內的巖粉吹凈。

3、鉆孔直徑要求是比錨桿直徑大6-12mm。

4、用錨桿將卷送入眼底，啟動攪拌裝置來進行攪拌，按照樹脂錨固定劑要求嚴格控制攪拌時間。5、達到固化時間之后，套上托盤、擰緊螺母。

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錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續，全長可上螺母，與錨盤螺母配合使用，在巷道支護。組成錨桿必須具備幾個因素：①一個抗拉強度高于巖土體的桿體。工作面回采時,也省去了鋼棚支架的回撤工作,既降低了工人的勞動強度,又提高了安全系數。②桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力。③桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。錨桿的功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

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