大渡口區單級壓縮永磁變頻空壓機優選企業「在線咨詢」

介紹了對空壓機用戶更換機油的一些建議

介紹了對空壓機用戶更換機油的一些建議。

一、首先我們在更換油時如果空壓機內油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉十五分鐘至1小時放凈，然后再裝滿新油恢復正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開空壓機油缸后，人工清除油泥和積碳，然后再用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時后，放凈清洗油，加入新油恢復正常運行。3、用途手轉動飛輪2-3轉，觀察每個部位是否正常，有無異常聲音，如有卡住或者碰撣現象應查原因，予以消除。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導致安全事故。

二、其次每次空壓機換油時需要放盡殘留的空壓機舊油。渦旋式空壓機切忌采用補加和過濾又重新使用的辦法。因為雖然表面看空壓機油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經超過極限。

三、客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次的空壓機油千萬不要混合使用。另外換油時也應該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好。

四、建議平時換油時不要選一個固定時間，由于環境、機械、設備、雜質的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。

五、要養成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習慣，檢查記錄，落實責任人。渦旋式空壓機其中螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，以防止發生混油事故。油封發生破損或者是其尺寸不符合使用要求，檢查了之后發現問題立馬更換，并且配件的購買是采用原裝，以免造成不必要發生的麻煩。空壓機油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。如果發現潤滑油蒸發損失很大，要首先檢查油氣分離器是否穿孔。

?螺桿式空壓機故障分析

螺桿式空壓機是空壓機常見的一種，螺桿式空壓機故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。

1.螺桿式空壓機故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大出現此故障的原因是有：冷卻油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應在正常刻度范圍；油氣分離器破損；當失電時，電磁力消失，動鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯，向下移動，將排氣口打開，堵住進氣口，膜頭氣流經排氣口排出，膜片恢復原來位置。二次回油管堵塞；油品質量問題；精密過濾器濾芯長期未更換；油溫過高也會導致工作空氣中含油率超標。

2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低出現此故障的原因有：實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關閉)；傳動系統不正常；環境溫度過高；空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；當轉子旋轉時，他們會產生一個力矩，使軸線發生撓曲，從而產生振動，因此，轉子還需要做動平衡試驗。壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力傳感器、壓力表、壓力開關等工作不正常；螺桿磨損故障會導致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載可能原因有：葉扇變形；風扇電機軸承故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；電壓低于額定電壓。4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大工作電壓低于額定電壓5%以上；供電電纜過長或線徑偏小；在十字頭上鏈接好拉桿，蓋上汽缸蓋，把缸頭螺栓用規定力矩擰緊，連接各管線。接線松動；機組設定壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；

空壓機配件按期保護維護

為了使空壓機可以正常牢靠地運轉，包管機組的運用壽命，須制訂具體的維護方案，執行定人操作、按期維護、按期反省保護，使空壓機組堅持潔凈、無油、無污垢。

A．按上表維修及改換各部件時必需確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已離隔，主電路上的開關曾經斷開，且已做好禁絕合閘的平安標識。

B．新置辦的空壓機初次運轉500小時須改換新油，今后按正常換油周期每2000小時改換一次，年運轉缺乏4000小時的機械應每年改換一次。

C．油過濾器在次開機運轉300-500小時必需改換，第二次在運用2000小時改換，今后則按正常工夫每2000小時改換。

D．維修及改換空氣過濾器或進氣閥時切記避免任何雜物落入緊縮機主機腔內。操作時將主機進口，操作終了后，要用手按主機轉變偏向扭轉數圈，確定無任何障礙，才干開機。

E．在機械每運轉2000小時左右須反省皮帶的松緊度，假如皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止；為了維護皮帶，在整個進程中需避免皮帶因受油污染而報廢。

F．每次換油時，須還改換油過濾器。