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電梯設計重慶鋼結構電梯

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道，大多采用具有獨立基礎的設計方案，電梯井道與原建筑物無連接。一般情況下，將新建電梯井道的混凝土樁穿過或避開舊建筑物的基礎放大腳，與原有基礎底板徹底分開。

    樁基能夠隨新建電梯井道一起自由沉降，與舊建筑物的基礎互不影響。由于舊的建筑物經過許多年的使用、預壓，沉降已基本完成，地基耐力可提高 20% ～ 40%, 因此在舊建筑物基礎底板上打幾個樁洞，不會影響原有建筑物的正常安全使用，但在具體工程設計時應依據自然條件，綜合考慮設計、施工等因素和相應的構造做法加以設計計算，確保工程結構的安全性。模塊化技術為節省安裝現場工時，減少現場工作量，鋼結構加裝電梯形成了模塊化的技術，將鋼結構加裝電梯分為多個模塊化分段。

    在建筑物外新建鋼筋混凝土電梯井道的方式，仍屬于傳統意義的建筑施工方式，具有施工周期長、綜合成本高、能耗大、現場管理難度大等缺點。由于現有的住宅小區屬于具有常駐人活動的場所，在施工過程中存在大量的不可控因素，容易引發意外事故。同時因現場存在大量的施工作業，會對居民的日常生活產生高空墜物、施工噪音、火災隱患、出行困難等負影響。一些廠商出了所謂“經濟型”電梯，與正常的電梯相比，有些功能被減掉。

電梯井道安裝需要哪些細節

一、在測量井道時，需要：

    1、井道深度，寬度；

    2、門洞預留位置，門洞高度、寬度，門洞兩側分別到井道壁的距離；

    3、地坑深度，樓層高度，樓層數，頂層高度，從地坑的地面到井道上端面的全高度；

二、需要注意的一些細節：

    1、門洞位置；

    2、外召盒預留洞位置及是否預留了；

    3、底坑深度是否符合要求（符合電梯速度要求）；地坑下方是否有人可以到達的空間；

    4、井道壁的結構若是空心磚，且圈梁上下間距大魚2.5米，就要考慮加裝槽鋼；

    5、測量井道時，以較小距離作為參考距離；

    6、頂層高度是否符合要求（符合電梯速度要求）；

    7、機房（如果有）預留孔是否已經做好，以及是否符合要求；

    8、有條件的話。還得注意井道偏差有多大，是否在允許范圍內；

    9、井道內是否有突出的異物。

    10、其他現場看到的問題。

重慶鋼結構電梯井安裝

    鋼結構電梯井道的特色是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強，故用于大跨度和超高、超重型的修建物特別適合;資料勻質性和各向同性好，屬抱負彈性體，較契合通常工程力學的根本假定;資料塑性、耐性好，可有較大變形，能更好地承受動力荷載;修建工期短;其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化出產。它應當具有緊急控制功能，即當樓上發生火災時，它可接受指令，及時返回首層可供消防員使用。

    鋼結構電梯井道雖然在現代化生產和生活中得到廣泛關注，但是安裝價格始終是人們比較關注的問題。鋼結構電梯井安裝價格并不是一個簡單的問題，因為它與多種因素有著密切的關系，比如使用的材料質量，工程的難易程度、工程量的大小等都影響著價格的變化。但是您可以放心，重慶魯工鋼結構本著為客戶負責的態度，為您節約更大成本，做更好的工程。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。