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小型混凝土地泵適用作于高層細石混凝土運輸和建筑樓層群構造柱澆筑。泵送功率等級水平高，泵送系統是人工施工的10倍。這有效地減少了研發設計本事，節約了勞動力成本。我們的小型混凝土地泵采用全壓力控制換向液壓系統，具有著優化的回路研發、低熱損失和更穩定的二次構造柱泵系統。S形管閥由高錳鋼鑄造成型，耐磨材料全部覆蓋在易摩擦損毀表面。

液壓散熱器總成污損。炎炎夏日，泵車設備長期處于高溫狀態下作業，作為混凝土泵車上裝唯l一的液壓油散熱風扇，如其散熱系統不能有效工作，其直接后果是造成液壓油升溫，液壓油的溫度高于82°C就會加速變質，高溫同時還會損壞密封和膠質油管。另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設備磨損，同時還可能發生泄露，使液壓油黏度降低，削弱潤滑能力，損害密封件，潤滑不良，造成液壓元件磨損。

混凝土輸送泵第二代泵送技術:

1) 疏通堵塞管道時，應疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。

2) 作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內工作，嚴禁在泵送時拆卸管道。

3) 清洗管道時，操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內不得有人和設備。

4) 作業后，將液壓系統卸壓，將全部控制開關回到原始位置。

使用規范

(1) 拖式混凝土輸送泵可使用機動車輛牽引拖行，但不得運載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h;

(2) 混凝土泵 液壓系統各安全閥的壓力應符合說明書要求，用戶不得調整變更;

(3) 在寒冷季節施工混凝土輸送泵要有防凍措施;

(4) 在炎熱季節施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當溫度達70℃時，應停止運轉或采取其它措施降溫;