電梯管控系統(tǒng)承諾守信

電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)會(huì)有相關(guān)繼電器動(dòng)作輸出可控制電梯動(dòng)作。整個(gè)圖像識(shí)別的過程完全是不需要互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)參與，防止電動(dòng)車進(jìn)電梯識(shí)別管理系統(tǒng)是實(shí)時(shí)在嵌入式系統(tǒng)上進(jìn)行的邊緣計(jì)算。一般看來這就是一個(gè)普通的攝像頭，看似普通內(nèi)部卻機(jī)關(guān)多多。如檢測(cè)到電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，智能攝像頭內(nèi)部含有輸入輸出控制接口，可以直接控制電梯動(dòng)作。

電動(dòng)車不允許進(jìn)入電梯主要是考慮幾點(diǎn)：

1.電動(dòng)車在電梯內(nèi)影響其他乘客進(jìn)入，尤其使用輪椅或者兒童車的乘客。

2.避免電動(dòng)車進(jìn)入樓道（各樓層）存放或充電，帶來消防安全隱患。

3.避免電動(dòng)車進(jìn)入住戶室內(nèi)存放或充電，帶來消防隱患。

4.駕駛電動(dòng)車進(jìn)入電梯容易對(duì)電梯部品（光幕、層門門腳等）造成傷害。

5.電動(dòng)車大容量電池在電梯內(nèi)存在安全隱患。

6.一旦電梯發(fā)生故障，有電動(dòng)車在轎廂內(nèi)不利于施救。

電動(dòng)車因?yàn)榉奖悖芏嗳硕歼x擇使用電動(dòng)車進(jìn)行交通工具，但對(duì)于安全隱含也是往往缺乏意識(shí)，物業(yè)也經(jīng)常問，電梯阻車系統(tǒng)的價(jià)格，其實(shí)相對(duì)于物業(yè)管控難，費(fèi)用卻不是很高。電動(dòng)車禁入電梯系統(tǒng)已經(jīng)逐步的被大家所認(rèn)識(shí)，電動(dòng)車進(jìn)電梯阻止系統(tǒng)通過算法的更新，通過攝像機(jī)的識(shí)別，更加的有效，很多的小區(qū)在安裝電動(dòng)車阻止進(jìn)電梯系統(tǒng)，更加的完善了電動(dòng)車充電設(shè)備，使得小區(qū)的衛(wèi)生和秩序以及安全都有了保障，聯(lián)網(wǎng)性和脫機(jī)型都可以滿足電動(dòng)車進(jìn)電梯識(shí)別的。

電動(dòng)車禁入電梯內(nèi)設(shè)備將發(fā)出語音警報(bào),警告電動(dòng)車離開電梯,同時(shí)控制電梯門的開關(guān)。電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入電動(dòng)車識(shí)別算法,對(duì)電動(dòng)車檢測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車分析識(shí)別,實(shí)時(shí)預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)電動(dòng)車闖入事件。防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯控制設(shè)備,體積小巧,安裝超級(jí)方便與普通攝像頭大小相當(dāng)。利用人工智能技術(shù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)入電梯的電動(dòng)車,發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車進(jìn)入電梯以后會(huì)發(fā)出警報(bào)。