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              發布時間:2020-10-31 06:20  






              分為整體廂式兩翼車,半掛系列兩翼車車型,改裝的各種功能性專用車都具有機動性強,移動方便,展開后能超大程度的利用車體內的使用空間,并能夠快速展開和收起,內部空間寬大舒適,車體制作材料具有保溫隔熱性能好、抗沖擊韌性好、耐腐蝕、防雨、抗滲、抗風沙、內外整潔能極大提高適應各種野外環境的需要,該車型將成為21世紀特種功能車輛中為關注及為廣泛應用的發展產品。


              ①、對于重丘、山區等常見較大坡道,換擋時轉速建議:降擋轉速:不低于1300rpm升擋轉速:1800rpm

                ②、對于平原、丘陵等較小坡道路況,換擋時轉速建議:降擋轉速:不低于1200~1300rpm升擋轉速:1600~1800rpm

                ③、上坡時充分發揮發動機的后備功率:在山區、重丘等坡度較大、較多的路況時,上坡時建議適當提高發動機運行轉速(1300~1600rpm)行駛。這樣保證了東風國Ⅳ新天龍上坡換擋時發動機轉速不會下降太快,保證發動機動力輸出充沛,可以減少復雜工況時的換擋次數,有足夠的前進動力。發動機工作在較高的功率輸出狀態,提高了上坡車速,降低高轉速的油耗,這樣帶來的時間、經濟效益會更合算。





              1、在使用時,不可長時間連續工作,為使電機達到熱平衡,連續工作時間與停頓時間比為1:9.

              2、系統使用個100小時后,應更換液壓油,以后每工作300小時更換一次液壓油。

              本系列產品應用于廂式貨車廂板翼開控制系統,有單側翼開與雙側翼開兩種。

              采用三閥的雙側翼開在關閉時有液壓自動鎖功能,為防止廂板因電磁閥內泄導致自落,建議采用液控單向閥進行保壓控制。



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