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              發布時間:2020-12-02 05:57  

                  混凝土輸送泵的預防措施:在安裝與設計管道時,盡可能避免90。和S形彎。擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置,從而可靠保證擺動力大又具備節能功效。盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應經常檢查泵管,若泵管一個方向磨損程度較大,及時將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時應及時更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導致的堵管現象。為保證泵送混凝土作業的連續性,確保混凝土澆注質量,作業中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長,就應每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉泵數次,必要時打循環泵以防堵塞。

                  


              混凝土輸送泵的使用規范:

                  施工現場應設安全和預防事故裝置。如:指示及警告標志、柵欄、金屬擋板等,在泵機周圍設置必須的工作區域(不小于1米),非操作人員未經許可不得擅入。定期更換距操作者三米內的輸送管路,須緊固并用木板或金屬隔板屏護;

                  真空表讀數嚴禁大于0.04Mpa時作業,否則可能損壞主油泵;

                  電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業人員進行;

                  混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高于攪拌軸,避免由于吸入空氣而造成混凝土噴濺;

                  泵送作業結束轉移泵機收支腿時,先收后支腿,放下支地輪,再收前支腿;

                  操作人員(混凝土輸送泵的泵工)應按要求記錄混凝土泵的工作情況。


                  近年來,我國的修建行業一直保持著高速的發展,跟著結構柱運送泵的行業規劃和經營范疇的不斷擴大,混凝土輸送泵在中國修建范疇起著越來越重要的角色。混凝土輸送泵作業后,將液壓系統卸壓,將全部控制開關回到原始位置?;炷凛斔捅玫挠锰幒軓V泛,例如,城市修建工程室內二次澆筑施工,高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿,鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿,及回填注漿工程。還可以用于邊坡,軟巖加固時的錨樁的注漿工程。


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