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圍欄

      中國的道路標線涂料研制始于70年代，90年初已取得了較好的成果，我國已經申請了12項與道路涂料有關的成果。

　　道目前為止常用道路標線涂料有兩種分別是：熱熔型和溶劑型兩大類。 　

     1、溶劑型道路標線涂料

　　溶劑型道路標線涂料是適用于水泥、瀝清路面及混合路面，應用在道路、機場、停車場、碼頭等其它平面場所。對舊標線進行翻新時，可直接在舊涂層上噴涂新涂層。這類產品是以脂肪烴類溶劑配合少量酯類溶劑為聚合分散介質，以RM樹脂為分散保護劑，由和酸單體得到共聚樹脂。我國道路涂料的發展，讓道路標線涂料在堅韌、保色、防水、耐腐蝕等許多方面都得到了提高。90%以上的道路交通標志牌上面寫上英文翻譯，就目前我國社會經濟開展速度來看，的確選用通用的安全道路交通標志牌更有利于當前格式。還具有抗水性、濕態附著力、成膜厚、耐磨耐久性、施工固體成分高等優點；改善了常溫溶劑型道路標線漆存在的弊病。

     應按圖紙所示安置，安穩地安置在立柱或支持上;金屬網應舒展拉緊，全部布局不得歪曲。道路護欄廠家風順后提醒大家，在進行護欄網施工時，一般應順著地形設置。需要時，需進行土工致平，以獲得劃一的表面。在低凹地區，本地面縱剖面產生漸變，無法連結劃定的離地凈高時，可以使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。我國道路涂料的發展，讓道路標線涂料在堅韌、保色、防水、耐腐蝕等許多方面都得到了提高。帶刺鐵絲之間的垂直凈空即是或小于150MM。在開挖或鉆孔以后，所有立柱應按答應的法子埋設。立柱一般每隔120M應在其雙側加斜撐，以包管其不亂性;如果跟據施工請求公路護欄網在改變標的目的之處，立柱應設三向斜撐。

      鐵馬護欄，常用的一種護欄器材，多被用在活動場地或重要設備周邊，如大型活動道路護欄、活動安檢護欄、工廠設備護欄等等。通常，鐵馬產品分鍍鋅鐵管、不銹鋼管等兩種材質，如飾界不銹鋼鐵馬。

不銹鋼鐵馬，則又分201不銹鋼、304不銹鋼兩種。這兩種材質制作的鐵馬有何差別，今天飾界展示用品就此說一說。 

    201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能等特點，是生產各種表殼、表帶底蓋材料等。主要用于做裝飾管、 業管、一些淺拉伸的制品。但其缺點依然非常明顯：耐腐蝕性太差。在同等條件下，200系列鋼的毀壞速度大約是304不銹鋼的10-100倍。