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       超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現在：與竹管相比壽數提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數提高3倍，利息降至1/8。在保薦時，管內屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

       在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內襯等范圍，用傳統非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯板材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。所以，確保加工環境的低溫度、盡可能的縮短加工時間以及對剪切力進行有效控制十分必要。在散裝車船的自卸漏子上內襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

       1、超高分子量聚乙烯管道的價格較為適中。中等直徑，中、低壓管道的工程總造價甚至比無縫鋼管還低，更低于復合管和合金管道，而使用壽命卻高于鋼管6倍以上、復合管4倍以上，經濟效益十分顯著。

       2、超高分子量聚乙烯管道適用于集輸管線，高管其優點是質輕，安裝施工方便，耐低溫性強，抗老化，所以對集輸管線敷設，其優點更為突出。

       通過分析比較，我們可以看出，超高分子量聚乙烯管道的確是一種更為適合企業使用的工業用傳輸系統，各項性能指標都很理想，優勢明顯，安全可靠，經濟實用，超高分子量聚乙烯管材性能遠高于PE100。

       超高分子量聚乙烯管的管道是如何正確安裝布置的？ 

       在煤制油設備中選用超高分子量聚乙烯管布置的管路系統軟件，除開排污管道之外，其他管道均空架布置，另外防止布置在人民銀行及開車安全通道上邊或非常容易遭受碰撞的路面上。受客觀原因限制超高分子量聚乙烯管務必布置在人行通道上邊時，盡可能不必設定法蘭盤、閘閥等節點，防止泄露時導致安全事故。2、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。當超高分子量聚乙烯管必須暗設時，提議選用溝槽開挖布置。 

       聚乙烯板的施工工藝：

       1、耐磨石襯板的施工工藝

       高位料倉、焦炭料倉中，耐磨石襯板使用600*700*50規格的襯板根據料倉內尺寸進行切割加工，按工字型逐層鋪砌而成。襯板與基礎間用膨脹螺絲和掛件連接牢靠，襯板與基礎間的縫隙用水泥砂漿灌注密實，不能留有空隙。

       2、耐磨石襯板

       耐磨石襯板是經過多年的試驗，研究應用開發的一種新型襯板。該種材料的特點是耐磨、耐腐蝕、耐溫、能抗沖擊。特點是使用壽命長，成本低。料倉使用壽命能達到8年以上，沖渣溝4—7年。