LNG調壓站裝置量大從優,歐科能源技術有限公司

對于輸氣主干管道難以敷設到的地區，采用LNG氣化站給城鎮、工業供氣，在國內外已大量投運。

站內LNG儲存方式包括：全冷凍式(儲存壓力15kPa~20kPa)，低壓單容罐(注1)(設計壓力25kPa)、全容罐、雙容罐(含薄膜罐)均可用于全冷凍式儲存;半冷凍式(壓力0.6MPa~1.0MPa)，單容罐中的子母罐、球罐、真空絕熱罐可用于半冷凍式儲存。根據國家相關標準規定，LNG單容罐儲罐組四周必須設置一定容量和高度的防火堤。

LNG氣化器是種專門用于液化氣化的換熱器，主要應用于沿海大型LNG接收站、LNG液化工廠、LNG氣化站、LNG加液站等，是實現氣化功能的關鍵設備。那LNG氣化器有哪些分類呢？根據使用的頻率，LNG氣化器可以分為基本負荷型和應急調峰型。基本負荷型使用頻率高、氣化量大，選型時主要考慮的是設備的運行成本。

一、LNG車，是低溫液態儲存溫度非常低，所以在冬季使用車輛時要注意：

    1.每次充裝完畢后，請將充裝座和回氣座的防塵蓋扣好以對其進行保護。加氣座和回氣座表面沾有灰塵或其他雜物將影響與加和回的密封精度，從而造成液化氣的泄露。2.發動機冷卻液需要是正規廠家生產的防凍液不能用水，且防凍液不能低于水箱低刻度，避免因溫度低水管路凍冰造成水浴式汽化器氣化不好。3.當管路或閥門出現結冰現象時，應使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍后方可操作，不得用錘或其它物件敲擊。4.濾清器濾芯需要及時清理或更換，避免濾芯過臟堵塞管路。

 　　

氣化器在LNG行業是必不可缺的設備，也是LNG從液化到氣態的關鍵，氣化器顧名思義就是專門用于液化天然氣氣化的換熱器。在一些大的LNG接收站、大型氣化站、加液站、液化工廠等領域應用十分廣泛。因此，針對不同需求、不同規模、使用環境等區別，氣化器也分不同的類型。今天，凌瑞小編就給大家盤點一些常見的LNG氣化器類型。

歐科能源技術（天津）有限公司坐落于天津高新技術產業區，為天津市高新企業，是一家以燃氣設備與能源設備設計、生產、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業。

LNG汽車與柴油車輛的優勢有哪些？

1、續駛里程長：LNG重卡用450L瓶可行駛400Km以上，加氣時間短；

2、經濟性更優：車輛節約燃油成本，設備簡單，維護成本低，車輛超載效果更突出；