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氣瓶運(yùn)輸車是常見的危險(xiǎn)品

氣瓶運(yùn)輸車是常見的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，主要運(yùn)輸煤氣、壓縮、氧氣及其它易燃壓縮氣體，一般都儲存在球形罐或者臥式罐中，氣瓶運(yùn)輸車有廂式、欄板兩種貨箱型式，用戶可根據(jù)使用需要進(jìn)行選擇。易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、易燃液體廂式運(yùn)輸車、運(yùn)輸車、雜項(xiàng)危險(xiǎn)品廂式運(yùn)輸車這幾種危險(xiǎn)品運(yùn)輸車從外觀上看并無區(qū)別。與普通廂式貨車相比除了較為顯眼的易燃、易爆等專用標(biāo)志外，區(qū)別也不大，但不同危險(xiǎn)品運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)呢浳镏荒苁翘囟ǖ奈ｋU(xiǎn)品。

化工液體類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車

化工液體類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車主要運(yùn)輸具有腐蝕性、毒性、性的危險(xiǎn)品，根據(jù)危險(xiǎn)品盛裝要求，運(yùn)輸載體有廂式和罐式兩種，腐蝕性物品廂式運(yùn)輸車相對更為常見。我國危險(xiǎn)品運(yùn)輸車常見的以氣瓶運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車、加油車、運(yùn)油車等為主，化工液體類危險(xiǎn)品運(yùn)輸車相對較少。因危險(xiǎn)品運(yùn)輸車發(fā)生事故危害性大，所以我們在駕駛途中，遇見危險(xiǎn)品運(yùn)輸車時(shí)要盡量避讓，減少不必要的事故發(fā)生。

車輛必須當(dāng)天回場,這是由危貨車輛的性質(zhì)決定的

車輛必須當(dāng)天回場，這是由危貨車輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒有人專門看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，車輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后必須當(dāng)天回到停車場。停車場雖有門衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車輛丟失現(xiàn)象，油品罐車若是被偷開出去，任意停放，非常容易產(chǎn)生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此，車回場后必須關(guān)好門窗。

危險(xiǎn)品儲存區(qū)域或建筑物內(nèi)電氣系統(tǒng)均應(yīng)符合國家有關(guān)電氣安全規(guī)定

儲存危險(xiǎn)品的建筑物不得有地下室或其他地下建筑，其耐火等級、層數(shù)、占地面積、安全疏散和防火距離，均應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。設(shè)置儲存地點(diǎn)及設(shè)計(jì)建筑結(jié)構(gòu)，除了應(yīng)符合我國有關(guān)規(guī)定外還應(yīng)考慮對周圍環(huán)境和居民的影響。危險(xiǎn)品儲存建筑物、場所內(nèi)消防用電設(shè)施，應(yīng)充分滿足消防用電的需要，并符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2014)中的有關(guān)規(guī)定。危險(xiǎn)品儲存區(qū)域或建筑物內(nèi)電氣系統(tǒng)均應(yīng)符合國家有關(guān)電氣安全規(guī)定。特別是易燃易爆危險(xiǎn)品儲存場所的電氣系統(tǒng)，應(yīng)符合爆炸場所電氣安全規(guī)定。