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車載式高空作業(yè)平臺(tái)有哪些?

高空作業(yè)機(jī)械是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過(guò)作業(yè)平臺(tái)舉升到空中位置進(jìn)行各種安裝、維修等作業(yè)的專用高空作業(yè)設(shè)備。 車載式高空作業(yè)平臺(tái)（高空作業(yè)車）是將升降臺(tái)安裝在汽車底盤上，采用液壓支腿保證機(jī)器升降的穩(wěn)定和作業(yè)的安全，具有使用方便、轉(zhuǎn)移迅速、運(yùn)輸時(shí)不需要額外的車輛等優(yōu)勢(shì)，更適合作業(yè)范圍大，持續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等場(chǎng)合。

高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的國(guó)際現(xiàn)狀和中國(guó)高速發(fā)展的背景

高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的國(guó)際現(xiàn)狀和中國(guó)高速發(fā)展的背景 從1969年捷爾杰發(fā)明世界上首臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)至今已逾50年。截至2019年末，全球的高空車保有量預(yù)計(jì)在180萬(wàn)臺(tái)左右。下圖是主要國(guó)家和地區(qū)的高空車存量情況。我們看到，發(fā)達(dá)國(guó)家的高空車數(shù)量占比。以中國(guó)的人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)總量和城市化發(fā)展速度來(lái)看，還有很大的成長(zhǎng)潛力。 說(shuō)到高空作業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，大部分人的印象就是就是建筑行業(yè)。從1980年代末開始，中國(guó)就成為了世界建筑市場(chǎng)。市場(chǎng)有多大？單以塔吊為例，中國(guó)的塔吊的保有量占據(jù)了世界總量的2/3.

高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的租賃是一個(gè)典型的市場(chǎng)化行為

高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的租賃是一個(gè)典型的市場(chǎng)化行為，價(jià)格是由供求雙方博弈決定的。在香港市場(chǎng)， 2018年高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的租金價(jià)格只相當(dāng)于1995年的30%的水平，但23年來(lái)，高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的保有量卻始終穩(wěn)步增加到接近1.6萬(wàn)臺(tái)的水平。相對(duì)于香港1600平方公里來(lái)說(shuō)，擁有廣闊，且經(jīng)濟(jì)一直在高速增長(zhǎng)的中國(guó)大陸在高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的保有量上，顯然還有很長(zhǎng)的路可以走。