東莞金屬粉密煉機現(xiàn)貨生產(chǎn)基地「昶豐機械」

鈦合金的密度一般在4.51g/cm3左右，僅為鋼的60%，一些高強度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強度。因此鈦合金的比強度（強度/密度）遠大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可制出單位強度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。熱強度高使用溫度比鋁合金高幾百度，在中等溫度下仍能保持所要求的強度,可在450～500℃的溫度下長期工作這兩類鈦合金在150℃～500℃范圍內(nèi)仍有很高的比強度，而鋁合金在150℃時比強度明顯下降。鈦合金的工作溫度可達500℃，鋁合金則在200℃以下。


又如，美國SR-71 高空高速偵察機(飛行馬赫數(shù)為3，飛行高度26212米)，鈦占飛機結(jié)構(gòu)重量的93%，號稱“全鈦”飛機。當航空發(fā)動機的推重比從4～6提高到8～10，壓氣機出口溫度相應地從200～300°C增加到500～600°C時，原來用鋁制造的低壓壓氣機盤和葉片就必須改用鈦合金，或用鈦合金代替不銹鋼制造高壓壓氣機盤和葉片，以減輕結(jié)構(gòu)重量。

實驗室小型開煉機所以開煉機的輥筒多采用滑動軸承予以支撐，對一些性能較優(yōu)的大型、快速開煉機有使用滾動軸承支撐輥筒的。滑動軸承slidingbearing滑動軸承結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低，因而廣泛使用。滑動軸承由軸承體和軸襯兩部分組成。軸承體用鑄鐵或鑄鋼制造．而軸襯用鑄錫青銅或尼龍來制造。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質(zhì)而在其內(nèi)表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸襯。煉膠機通常有兩種：密煉機和開煉機，二手開煉機，都是把塑膠類的物體混合攪拌均勻，經(jīng)過多次捏煉，以及捏煉過程中伴隨的化學作用，將橡膠內(nèi)部的大分子鏈打斷，使膠料內(nèi)部的各種成分摻和均勻，而*達到煉膠的目的。在用作連續(xù)操作的開煉機上，膠料從輥筒的一端連續(xù)的加入，按煉膠工藝規(guī)定的時間反復通過輥筒數(shù)次，從輥筒的另一端連續(xù)切割所要求膠條。