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牌照自動識別是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。作為停車場系統的子系統，通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度最快的車牌識別系統。

某些車牌識別系統還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。未識別車牌的處理：1)車輛進場，自動存儲車牌：系統自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出區時間、車牌號碼、車輛照片，然后存入數據庫。車牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。

車牌自動識別系統在停車場中能夠起到很大的作用，有助于推動停車場收入，特別是對丁一些機動型用戶來說，能夠隨時釋放山停車位，加大停車的梳動量。基丁停車場的車牌自動識別系統是一個基于視頻監控和門禁系統合二為一的平臺。2、管理員在辦公室還是外面電腦、手機遠程增減年卡車牌號及查賬管理。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息

此外，車牌自動識別系統還是一個非常注重環保的管理系統，無紙票、無卡片，純粹使用車牌識別，人力和設備成本都大大減少了。無票停車系統提供了一個完整的友好的用戶體驗方式，這種商業模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制，所需繳納的管理費技照收入的百分比進行交換。輸出結果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間。一旦車牌自動識別系統能夠普及，成本將不會是壓力。