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              重汽WG9619470080轉(zhuǎn)向助力泵供貨商詢問報(bào)價(jià)「在線咨詢」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-12 09:21  






              汕德卡C7H:直接對標(biāo)進(jìn)口卡車









                  本身汕德卡系列來說就是重汽用來對抗進(jìn)口卡車的,可以說汕德卡重卡無論是內(nèi)飾、動力鏈、舒適度等來說都有自己獨(dú)到之處的。

              如全新的汕德卡SITRAK C7H重卡就可以說是一款非常重磅的產(chǎn)品,其整體的競爭力是看得見的。外觀這里就不說了,我們還是說核心、有看點(diǎn)的地方。全新的汕德卡C7H重卡整體的智能表現(xiàn)就足夠的出色,其就搭配了全新的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、零啟動適應(yīng)性巡航與緊急制動系統(tǒng)、電動后視鏡、自動大燈、中控鎖等,可達(dá)到L2級別的智能化水平。92kWh、322kWh和350kWh四種電量車型,主銷的281。


              動力鏈上來說,全新的汕德卡C7H重卡就搭載上了重汽新款MC13H發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)來說13L排量,帶來了600馬力,以及扭矩2700N·m,還是國六排放。如此的性能,即便是滿載長上坡,也可以說是無壓力。

              而變速箱選擇的是HW25712XAC AMT變速箱(帶液力緩速器),與之匹配的是重汽MC輕質(zhì)車橋,后橋速比3.7。這套動力鏈來說,總結(jié)起來優(yōu)點(diǎn)就是:油耗有保證,性能有保證,可靠性有保證,即便與國際重卡相比也絲毫不懼。






              液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

              轉(zhuǎn)向助力來源于電機(jī),發(fā)生旋轉(zhuǎn)操作才會工作原理和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向大致是一樣的,但它比機(jī)械液壓主要多了速度傳感分析單元和電子控制液壓驅(qū)動單元,由電磁閥控制液體流量。也正是主要的這兩個(gè)單元讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更精準(zhǔn)和可調(diào)節(jié)并且不再依賴于發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。工作狀態(tài)它會根據(jù)車速和轉(zhuǎn)角速度提供的信息綜合分析后輸出相應(yīng)信號,控制單元接受信號后控制電機(jī)輸出相應(yīng)的功率從而驅(qū)動液力泵有效工作,液力泵助力轉(zhuǎn)向工作。(外觀這里也不說了,說較為核心的地方)解放J7來說,本身他使用的就是平地板駕駛室,車內(nèi)的空間來說還是非常寬敞的,本身其駕駛室四氣囊減震,就帶來了轎車般的享受度。

              電動液壓助力系統(tǒng)現(xiàn)在七八年或者十來年上的車都很普遍的采用。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)向力可變、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且不受發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)有所影響;尤其是河北、山西等煤炭和鋼鐵大省,轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸后,煤炭出產(chǎn)地之鐵路之間的運(yùn)輸就需要牽引車進(jìn)行倒短運(yùn)輸,這對于純電動牽引車來說是一個(gè)非常合適推廣的機(jī)會。缺點(diǎn)是液壓油和油管、油路、液壓裝置的耐用性、穩(wěn)定性以及受損幾率較大。電動液壓助力可根據(jù)轉(zhuǎn)向角和速度的變化而智能調(diào)節(jié)壓力矩的釋放,所以一般裝有電動液壓助力的車型在停車或者低速時(shí)助力泵會提供力矩,在高速狀態(tài)釋放較小力矩,這樣車輛無論是在停止-低速-高速狀態(tài)我們都有較為精準(zhǔn)和舒適的方向操作感。也就是我們說的原地打方向靈活,高速方向盤很穩(wěn)的感覺。






              轉(zhuǎn)向助力泵從貯存器到轉(zhuǎn)向齒輪,它適用的壓力,以轉(zhuǎn)動車輪順利正確量引導(dǎo)流體。有一些不良或故障的動力轉(zhuǎn)向泵的癥狀,所以如果您注意到以下情況,請盡快由專業(yè)機(jī)械師檢查泵:

              1.轉(zhuǎn)動車輪時(shí)發(fā)出嗚嗚聲

              如果您在轉(zhuǎn)動車輪時(shí)聽到嗚嗚聲,那么您的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會出現(xiàn)問題。它可能是動力轉(zhuǎn)向泵的泄漏,或者液位可能很低。如果液位保持這么長時(shí)間,可能會損壞整個(gè)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。無論哪種方式,都需要查看動力轉(zhuǎn)向泵,并可能由專業(yè)人員進(jìn)行更換。

              2.方向盤響應(yīng)緩慢

              轉(zhuǎn)彎時(shí),如果您的轉(zhuǎn)向感覺對您正在進(jìn)行的方向盤輸入響應(yīng)緩慢,則可能是您的動力轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)故障。除此之外,您還可能聽到嗚嗚聲。如果您同時(shí)注意到這兩個(gè)癥狀,請聯(lián)系YourMechanic的專業(yè)人員更換您的動力轉(zhuǎn)向泵。

              3.方向盤僵硬

              您的方向盤不僅響應(yīng)緩慢,而且如果動力轉(zhuǎn)向失靈,它也會變得僵硬。如果您的方向盤開始感覺僵硬,您的動力轉(zhuǎn)向泵可能會變壞。

              4.車輛啟動時(shí)發(fā)出尖叫聲

              當(dāng)您轉(zhuǎn)動車輛時(shí)通常會聽到嗚嗚聲,當(dāng)車輛啟動時(shí)會發(fā)出尖叫聲。當(dāng)你急轉(zhuǎn)彎時(shí)它們也會發(fā)生,但是當(dāng)你開車時(shí)它們更有可能發(fā)生一分鐘。尖叫噪音將來自您的車輛引擎蓋,并且表明您的動力轉(zhuǎn)向泵可能會變壞并導(dǎo)致皮帶滑動。

              5.聲

              聲是動力轉(zhuǎn)向泵可能產(chǎn)生的噪音噪音。當(dāng)您的動力轉(zhuǎn)向泵繼續(xù)失效時(shí),它們會變得越來越糟。如果動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因缺少流體而失效,則可能損壞整個(gè)系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)向齒條和線路,并需要完全更換。





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