韶關日產途樂報價值得信賴

全新途樂上所使用的5.6L V8自然吸氣發動機其zui大功率293kW（398Ps）/5800rpm，峰值扭矩555Nm/4000rpm。這臺發動機有著經典自然吸氣大排量發動機的所有優點，無論是zui大功率還是峰值扭矩都有著不錯的表現。

如果和一汽豐田蘭德酷路澤以及雷克薩斯LX570相比較的話，我們不難發現這臺發動機的優勢之處。在和一汽豐田蘭德酷路澤的直接對話中，毫無疑問全新途樂將直接碾壓對手，畢竟排量大出了不少。而和雷克薩斯LX570這個排量相似的對手比較的話，我們也不難發現排量更小的全新途樂在數據上竟然還占有優勢。

全新途樂擁有著34.1°、24°、25.9°的接近、通過、離去角數據。并且其zui小離地間隙到達了驚人的287mm，涉水深度也達到了700mm。這是令任何對手都不能小覷的“傲人身材”。

由于車輛具備了后差速鎖鎖止功能，并且配以電子輔助系統幫助，在理論上來看車輛的四驅系統要比一汽豐田蘭德酷路澤都還要更加出色。

新款途樂相比于老款車型來說，在外觀上并沒有大刀闊斧般的變化，只不過在一些細節之處進行了“微創手術”。整體而言新款途樂變得更加精致，而大多數消費者所熟知的經典元素全部悉數保留。

新款車型主要的變化都集中在了前臉位置，對包括進氣格柵以及霧燈等位置進行了微調。而其他大多數經典元素都得到了很好的保留。

新款途樂對于車輛的進氣格柵進行了重新修飾，增加了數個鍍鉻裝飾條之后，原先孤零零的車標看起來也變得更加舒服。