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              固體干冰的行業須知,菲爾格林公司

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              發布時間:2020-08-24 04:45  






              干冰

              干冰是固態的二氧化碳,在6250.5498千帕壓力下,把二氧化碳冷凝成無色的液體,再在低壓下迅速凝固而得到。有關干冰的歷史可以追溯到1823年英國的法拉第和笛彼,他們液化了二氧化碳,其后的1834年德國的奇絡列成功地制出了固體二氧化碳。但是當時只是限于研究使用,并沒有被普遍使用。

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              干冰模具行業清洗

              輪胎模具、橡膠模具、聚氨酯模、聚乙烯模、PET模具、泡沫模具、注塑模具、合金壓鑄模、鑄造用熱芯盒、冷芯盒,可清除余樹脂、失效脫膜層、炭化膜劑、油污、打通排氣孔,清洗后模具光亮如新。干冰清洗無需降溫和拆卸模具,避免了化學清洗法對模具的腐蝕和損害、機械清洗法對模具的機械損傷及劃傷,以及反復裝卸導致模具精度下降等缺點。








              汽車船舶行業干冰清洗

              清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無水漬,不會引致水污染;汽車化油器清洗及汽車表面除漆等;清除引擎積碳。 如處理積碳,用化學藥劑處理時間長,少要用48小時以上,且藥劑對人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內解決積碳問題,即節省了時間又降低了成本,除垢率達到100% 。船殼體;海水吸入閥;海水冷凝器和換熱器;機房、機械及電器設備等,比一般用高壓水射流清洗更干凈。

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              干冰作為冷源制冷量大

              常壓下干冰的溫度特別低,汽化潛熱為573kJ/kg, 1kg干冰變為25℃時CO2氣體能吸收653 kJ的熱量,而1kg的液氮(-196℃)轉化成25℃的氮氣時吸收的熱量為411kJ,只有干冰的60%,可見使用干冰作冷源需要的干冰量僅是液氮的60%,因此干冰使用起來比液氮經濟的多。


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