耐堿襯四氟彎頭信息推薦「在線咨詢」

襯氟閥門

      生產鋼襯塑管道，鋼襯四氟管道，四氟噴涂管道，鋼襯po管道，襯pe管道，襯pp管道，鋼襯塑設備、鋼襯四氟設備、四氟板襯、四氟噴涂、PP、PE、ABS及其聚設備、玻璃鋼纏繞設備、非標化工防腐設備的設計制作及四氟襯里管道，四氟襯里管件，襯四氟彎頭，襯四氟三通，襯四氟異徑管，襯四氟鋼管，耐堿襯四氟彎頭等。有優良的加工設備，精密的檢測儀器，技術加工能力強。解析襯氟閥門的內部結構，襯氟閥門是比較常見的防腐設備，從設計到生產有著嚴格的要求，以下內容是設計襯氟閥門的內部結構的一些要求。

(1)襯氟閥門的內部設計形狀應盡量簡潔，要充分考慮模具制造的難易，模壓工藝的合理，制造成本的低廉，并保證介質流動順暢，要求襯單面平整，所有轉角處呈圓弧過渡，圓弧半徑R≥2mm。

(2)襯氟閥門的殼體內件如采用焊接方式，其焊縫應設計成連續焊，并為對接焊縫。焊縫應符合GB/T150的規定。

(3)法蘭面的襯氟塑料應設計成襯滿密封面，并目有扣緊基體的設計結構，防殼,其他方法有粗車螺紋溝槽法及鉆螺紋孔緊固法等。

(4)襯單層厚度不得小于2mm。因為氟塑料是高分子材料，具有吸收少量與其接觸的氣體的特性。隨著溫度升高，材料體積膨脹，分子之間空隙增大，滲透吸收就加劇，只有適當增加厚度才能減少滲透。因此，在襯單層設計時采用增加厚度來彌補這一缺陷，經過試驗、研究確定2mm較為合適。

(5)襯單層的表面應當光滑平整，無氣孔、裂紋、夾雜等缺陷。法蘭的翻邊處及其他轉角處應色澤均勻，無泛白現象。

襯四氟管道設備

     緊襯四氟管道設備是采用的松襯四氟管道工藝而言的，所謂松襯就是襯里四氟板與鋼體之間完全脫離，是兩個相對獨立的部分，在四氟板受到罐內液體壓力時，四氟板就會拉伸后與鋼體靠住，從而靠鋼體承受液體壓力。松襯在大型設備時必須要分段，加法蘭聯接，這樣設備將會增加多個法蘭，產生多個密封面，由于設備大而法蘭的平整度就會大大降低，因此在溫度變化時，聯接法蘭就會變形，聯接法蘭的螺栓就會受力不同，從而導致螺栓松動，出現泄露，這樣就必須更換墊片，重新聯接。隨著時間的推移，每次更換墊片的周期會越來越短，這對大型儲罐將是致命的。其次隨著罐內液位的變化，四氟板就不斷的鼓起和靠近罐體，四氟板和焊縫不斷壓縮和拉伸，這樣就會使四氟板出現，罐內的腐蝕性液體就會流入鋼體內，很快鋼體就腐蝕穿孔。第三，由于是松襯，四氟板與鋼體之間會有較大距離，這樣就會導致電火花檢測無法將四氟板上的缺陷檢出，而當罐內儲滿腐蝕性液體時，四氟板就會出現泄露，繼而造成鋼體的腐蝕，反過來又會影響內襯的四氟板，使得擴大，這樣就產生嚴重的泄露事故。總之松襯工藝有其固有的工藝缺陷，而這些缺陷將會對大型的襯里設備產生嚴重的后果，甚至出現重大事故。因此國外早在上世紀八十年代就采用緊襯工藝取代松襯，而使大型襯四氟設備進入了一個穩定可靠和長期安全使用的時代。緊襯四氟乙烯是在標準20536-93《聚四氟乙烯襯里設備》中的松襯而言，緊襯工藝是將活化過的四氟乙烯扳用特種進口膠，將四氟乙烯牢牢的粘在鋼坯或水泥上，改膠水又很強的結合力（可以耐負壓≤-0.1MPa.）。耐堿襯四氟彎頭可以保證襯里不起不脫殼，保證設備長期穩定的使用，焊縫均采用進口焊條和焊槍，焊接牢固，強度可達到扳材強度的95%，確保了襯里的牢固和強度。

鋼襯模壓四氟管件

       鋼襯四氟模壓管道、鋼襯四氟管件、鋼襯模壓四氟管道、鋼襯模壓四氟管件采用“模壓整體，將的聚四氟乙烯粉料直接壓在鋼件內壁經燒結成型而成。其特點在于可以將大直徑的塔節或者形狀不規則的三通、四通的四氟內襯，完全做成一個整體，沒有拼縫、無需焊接。四氟內襯的厚度在可在10mm左右，強度大、塑性好、經久耐用。密封面平整、厚實，無需墊片、自然密封。襯四氟三通、模壓四氟三通工藝簡述： 鋼制身體、法蘭的焊接及表面處理：將三通、法蘭焊接好后，噴砂除銹到Sa2級，并清洗雜質，油污等。 將PTFE成品粉料模壓，通過模具，水壓打壓成型后，通過烘箱烘制而成，使內襯層與鋼件緊密結合。應力消除過程：自然消除方法，因直管通徑及定尺加工長度而論，經過2到5天在室溫狀態下應力恢復（效果較好，可耐微負壓）。強制消除方法，采用電爐加溫到180℃保溫3個小時后，自然冷卻。（加工速度快，建議不使用在負壓工段）。耐堿襯四氟彎頭、模壓四氟襯里管件均以1.5倍設計壓力進行水壓試驗后；經水壓試驗后，地進行完好性檢驗，其泄漏點檢驗方法采用電火花測試。