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              環保清淤船行業專家在線為您服務 浩海

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              發布時間:2020-10-19 18:42  
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              視頻作者:山東浩海疏浚裝備有限公司










              ?沖吸式挖泥船的工作原理及組成

              沖吸式挖泥船的工作原理及組成  

                 沖吸式挖泥船的工作原理很好理解,就是利用高壓水泵產生壓力水,通過高壓水槍沖擊泥沙,經過水的濕化崩解流動作用,將沉積的泥沙形成泥漿,再將泥沙通過抽沙泵及管道輸送至作業區。這種挖泥船被廣泛應用于江河湖海、水庫抽沙采沙,吹填施工,抽沙清淤,港口河道疏浚等。中小型絞吸式挖泥船可設計建形成組裝式,經過陸路運輸到現場,經組裝后即可運用。憑借其自身的靈活,投資小,性價比高等特點,在黃河機淤固堤、港口清淤及沿海圍海造地、抽沙吹填工程中都發揮了重要作用。



                 沖吸式挖泥船的組成:

                 1.抽沙泵為主的抽沙組件:包括了抽泥泵,抽沙泵動力(柴油機或電機),高壓水泵,高壓水泵動力,配套的支架,水龍頭,如果是柴油機,還有輔助的油箱室。

                 2.船體固定和移動為主的輔助裝置:以卷揚機配合船錨實現船體的固定,船體移動可以是移動卷揚機,有的時候也使用螺旋槳移動。

                 3.管線系統:包括吸沙管、輸沙管、管線漂浮裝置(浮板或浮筒)等。

                 4.其他的輔助組件:包括一些供工人休息的休息室或者是放置抽砂設備的艙室。




              淤泥固化運輸車工藝

                    山東浩海疏浚裝備有限公司經過技術創新及研發,推出了針對污泥處理的不同要求相應的設備和工藝組合,優勢特色突出。在有效達到污泥減量的基礎上,兼具經濟性和節能環保等優勢。





                目前已推向市場的三種主打設備工藝,一站式滿足三種不同程度的污泥處理要求,實現淤泥一站式處理要求,能夠廣泛地適應市場需求。依托我們挖泥船 污泥固化裝置 污泥固化運輸車工藝,真正實現污泥減量化、穩定化、無害化、資源化。

                該工藝路線還解決了污泥中焦油和臭異味問題。與市場上的傳統技術相比,打通了污泥處理處置的后一個環節,消除污泥中含有的病毒病菌、病源微生物與重金屬“三座大山”,且避免了污染搬家及二次污染。



              環保型全電動絞吸式水下泵挖泥船

              全船電力電氣系統配置齊全,可直接接入外部電力或者自行發電兩種方式工作,使用靈活方便??刂葡到y采用PLC(可編程邏輯智能控制器)進行控制,操作簡單,工作穩定。另該船船體噴涂3層防腐防銹船用油漆,再配置鋅塊,防止船體的腐蝕。

              該船駕駛艙內,配置空調,操作平臺,整船可實現一人在駕駛室完成操作。



              1.照明系統

                 A、正常照明:網電或發電機運行時通過變壓器供給AC220V,DC24V電源給機艙、甲板及駕駛室高、低照明四盞工作燈,信號燈照明;發電機停止運行時由蓄電池供24V電源給機艙、甲板、駕駛室及信號燈照明。

                 B、應急照明:正常照明失電時自動轉換為蓄電池送電給機艙及通道照明。

              2.通訊與信號設施

              設VHF甚高頻無線電話1部,供通訊聯絡用。設備重要地方安裝監控傳感系統

              信號系統設置


                 在操縱室內裝1臺信號燈箱,在操縱室上部依照船檢的有關規定設置信號燈。







              3.通風和空調

              機艙除舷窗、天窗和門自然通風外,還設置通風機2臺,一臺進風,一臺排風。  操縱室、船員室均設置窗戶,視野開闊,并設有空調,保證操縱人員工作條件。


              多功能螺旋浮筒式作業車



              產品特點:

              1.能夠實現兩棲作業。

              2.能夠根據不同的工程更換作業裝置(如:挖斗、絞吸頭、螺旋刀頭、打樁機等)。

              螺旋浮筒式多功能車,就地將淤泥進行固化,等淤泥固化后進行開挖運輸。實現打樁,抽泥,挖掘等功能。

                    該螺旋浮筒式多功能車是由我公司(山東浩海疏浚裝備有限公司)與南京水利科學研究院、南京天海藍城生態清淤工程有限公司吸收芬蘭世界zui先進淤泥固化技術,歷時二年zui新研制生產的多功能生態施工車。該船有行走系統、挖機工作頭、多功能工作箱、工作平臺、操作系統、電氣系統、液壓控制系統等組成。目前國內外關于河道水體生態系統的修復主要包括三類:(1)對河流形態、河道縱橫斷面、河床和邊坡結構形式、水動力條件等河道特性的恢復。行走系統滿足了船體在淺水區域內淤泥上的自由行走,是一種在一般施工船無法進入的施工區域作業的多功能施工設備。















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