徐州平臺液壓系統泵站廠優惠報價

     山東省自立發展新型液壓元件的專業生產廠家威海市茂源液壓機械廠，從事液壓系統、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達、油缸及各種密封圈的生產與銷售。

下面介紹一下裝配方面一些注意事項：

   1、安裝前清洗管路，用20%的硫酸或鹽酸進行酸洗30-40分鐘，然后用10%的蘇打水中和15分鐘，后用溫水清洗，干燥后涂油以備安裝。通過清洗后，管內不得殘存金屬粉末、銹、密封材料、絲線、油漆和涂料等。

   2、安裝前對一些自制的重要元件如油缸、管路和接頭等進行耐壓試驗。試驗壓力取工作壓力的2倍或高壓力的1.5倍。

   3、對放置時間較長的設備應再進行一次清洗。

   4、液壓系統的安裝應有足夠的維護空間，便于清洗，能避免外部物體的碰撞和灰塵雜質的侵入。

   5、應保證安裝、裝配場地的清潔。

   6、管路的安裝應牢固密封，不得松動漏油。、

   7、液壓元件在安裝時，應用力適當，防止擰緊力過大使元件產生變形而造成漏油或某些元件不能滑動。

   8、安裝時不能損壞密封裝置，因此必須清楚被密封零件的毛刺、尖角，避免使用銳利的安裝工具。

   9、液壓泵與發動機用撓性連軸器，保證他們的同心度不大于0.1mm，用手轉動泵軸感覺平穩滑快。

   10、液壓系統安裝好后，應進行內部清洗。

舞臺升降液壓系統優點：

1、經典的高低壓液壓控制系統，節能環保綠色設計。

2、嚴謹的工藝設計，保證高的能源利用率。

3、主要的元件為國際品牌，安全穩定的系統會路。

4、結構緊湊，動力強悍，高的工作頻率。

5、所有元件保證良好的互換性，保證機床高的開機率。

6、低噪音：施工細致、精工品質、噪音低；

7、低能源：經設計油路、所需能源適切不浪費；

8、省空間：泵與電機直結合、節省空間；

液壓系統中的六聯閥

六聯閥：安裝在車架左側后部的液壓控制箱上。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入六聯閥工作壓力。液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。

A. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

B. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

C. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

D. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

E. 起升油缸閥：控制起升油缸動作，起升、落下整體井架。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。兩輸出油口均裝有過載閥，以限制進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

F. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動作，伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置，油缸繼續運動。兩輸出油口均裝有過載閥，以限制進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

液壓系統中的二聯閥

二聯閥：安裝在司鉆控制箱的下部，由進油閥片、回油閥片和二工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入二聯閥的工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。但在伺服系統工作的任何時刻都不能完全消除這一偏差，伺服系統正是依靠這一偏差信號進行工作的。工作閥片手動控制。

A. 吊鉗油缸閥I：控制吊鉗I油缸伸出，縮回，使錨頭繩松開、拉緊。閥芯設置浮動閥位，形成差動油缸回路，油泵油液和有桿腔油液同時進入油缸的無桿腔，使活塞桿快速伸出；閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

B. 吊鉗油缸閥II：控制吊鉗II油缸伸出，縮回，使錨頭繩松開、拉緊。閥芯設置浮動閥位，形成差動油缸回路，油泵油液和有桿腔油液同時進入油缸的無桿腔，使活塞桿快速伸出；閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。