神木融雪劑供應離岸價格「多圖」

山東萬青化工有限公司指導您如何撒鹽除雪？

      撒鹽也是精細活，鹽量要根據道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。作業措施通常就是撒鹽或是除雪機。車流量較少的公路，天氣較溫和時，保證地面無雪無冰，只在氣溫在0℃上下時撒鹽，氣溫更低的話，將不撒鹽。天氣較冷時，可以讓路面結一層冰。其余的公路，整個冬季路面有一層雪或冰，只在冬季初、末時撒鹽，用除雪機保證雪、冰層不能過厚，撒沙子等使路面不要太滑。公路化雪用什么——山東萬青化工有限公司環保型融雪劑北美、北歐等地曾較早采用“撒鹽”方式融化路面冰雪。

      山東萬青化工有限公司從屬于魯九控股子公司，是專業開發環保型融雪劑的生產企業。我公司混合造粒環保型融雪劑日產800噸，集團配套的原料生產基地三處，其中有年產15000噸鹽場2處；日產能力500噸氯化鎂一處；是無機物與有機物的混合產物不但價格適中，而且也能有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題，除成分比例為技術關鍵外，添加劑（助溶劑等作用）也保密。氯化鈣月出貨量6000噸，有效保證冬季需求旺季時融雪劑的生產供應。

      由于融雪劑的產品種類比較繁多，所以生產方法也不同，先簡單介紹幾種生產方法：

混合造粒環保型融雪劑生產工藝

      混合造粒環保型融雪劑主要是利用部分無機鹽的特性，以工業鹽為主要原料將粒度1～8mm的MgCl2·6H2O和CaCl2·2H2O進行混合，并重新造粒，使其塑成直徑1cm大小的橢圓球型顆粒。

這種顆粒狀融雪劑解決了由于融雪劑本身形狀原因而造成拋撒不穩定、不均勻的問題。撒播時不易滾動、不易產生粉塵，融雪時不易出現偏析。用于各種道路、公園、庭院、機場等場地的融雪、防凍、解凍，以及用于道路除塵、穩定土壤、水泥路面防凍等，其單鈣型融雪劑還具有制冷作用。而氯化鈣、氯化鎂降低冰點的性能比較好，而且是溶解放熱型鹽類，但氯化鈣由于價格高，主要用于港口、飛機場、地鐵站、高爾夫球場等特殊場合使用。

山東萬青化工有限公司鈉鈣鎂混合型融雪劑廣受各界青睞.

        綜合比較氯化鈉價格成本低廉、原料來源易得,但是冰點才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴寒地帶，并且鹽對道路還有車輛傷害比較嚴重。氯化鈣的冰點比較高，但是成本比較高，更適用于內蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴寒地區，或者是經濟比較發達的北京、天津、哈爾濱等一線城市的國道、省道還有城市道路使用。氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點低而且對環境傷害少。所以，近年來很多客戶逐漸開始摒棄以前用的純鹽造粒型的融雪劑了，并開始逐步使將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合的新型融雪劑。5小時后取出該燒杯，立即傾倒其中液體，室溫下迅速稱量燒杯和剩余冰塊質量。