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關(guān)于電梯稱重裝置安全知哪些？

電梯使用十項安全警示

㈠電梯超載也就是電梯稱重裝置報警時不要擠入轎廂或搬入物品。乘客在電梯超載報警后仍然擠入轎廂或搬運物品，將造成電梯不會關(guān)門，影響運行效率，情況嚴(yán)重時將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成的人員剪切等事故的發(fā)生。

㈡不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。電梯在運行中或關(guān)門過程中，乘客如從電梯轎廂中跑(走)出，易發(fā)生剪切事故。

模擬和數(shù)字稱重傳感器之間的區(qū)別是什么？

帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾，如：

對接線盒和電纜的水損害，

來自溫度的準(zhǔn)確性波動，

雷擊造成的故障

另外，此類系統(tǒng)比數(shù)字系統(tǒng)的準(zhǔn)確性要差。 數(shù)字稱重傳感器提供了經(jīng)過證明的環(huán)境保護和準(zhǔn)確性。 無接線盒式傳感器不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 無接線盒稱重傳感器還包括了模數(shù)轉(zhuǎn)換之后附加的后信號處理，有助于消除溫度、線性和滯后導(dǎo)致的錯誤-汽車衡上的重量讀數(shù)更為純粹，也更為準(zhǔn)確。電梯稱重裝置調(diào)試工作原理控制儀是由壓力傳感器將重量轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)傳輸電纜與控制儀連接，經(jīng)控制儀求和放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機運算，實現(xiàn)電子稱重。

超載保護裝置的種類

電梯的超載保護裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有

（1）杋房稱量裝置

當(dāng)轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時，電梯采用2：1繞法時，我們可以將超載裝置裝設(shè)在機房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機房的繩頭板上，利用機房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動，帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。

（2）電阻應(yīng)變式稱量裝置

以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量，隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)精準(zhǔn)的了解每臺電梯的載荷量，才能使電梯的調(diào)度運行達到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù)，現(xiàn)在很多電梯采用電阻應(yīng)變式稱量裝置。對重塊常采為鑄鐵鑄件或礦砂、水泥、鋼筋的混合鑄件，對中重量的安裝要求滿足電梯平衡系數(shù)在0。