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              玉林高速公路鍍鋅護欄板專業團隊在線服務

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              發布時間:2020-07-25 11:27  

              高速公路鍍鋅護欄板

              高速公路離不開高速公路護欄板的防護,很多人覺得高速公路護欄板都是一樣的,其實在不同的路段護欄板是有差別的。鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,波形防撞護欄并已考慮了預組裝等工作內容。那么什么路段該選擇什么樣的高速公路護欄板呢?在拐彎路段一般比較容易發生碰撞,車輛轉彎的時候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護級別較高的高速公路護欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區等都需要安裝防護級別較高的防護產品

                   高速公路護欄板的防護等級分為B、A、SB,SA,SS五個級別,這其中高速公路護欄板主要區別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。


              高速公路波形護欄(普通型/加強型) 是半鋼性護欄的首要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量,并使失控的車輛,重新回到正常的線路方向,有效的防止了車輛沖出公路,達到保護乘客和車輛的安全,避免事故造成過大的損失。公路護欄板選擇標準護欄板分為很多種,選擇合適的護欄板,不僅起到保護作用,還能節省一部分不必要的費用,下面交通為您詳細介紹一下護欄板的選擇標準有哪些:1)綜合考慮。高速公路波形護欄剛柔相輔,具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能,還可以和公路的線性相互協調,外表美觀,使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段(橋),可以采用加強波形梁護欄。   冠縣潤金交通設施有限公司常年生產護欄板、高速公路護欄板、公路護欄板、波形護欄板。公司自行研發生產交通安全系列產品,擁有專業技術工程人員,從事研發、項目、工 程整體策劃、管理、工程實施及監理。本廠嚴格按CB5768-86.99新標準生產。企業認真 按ISO9000質量體系執行。本廠生產的護欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達到國內同類產品的先進水平。歡迎新老顧客前來洽談合作。


              因為波形護攔板的作用是非常巨大的,在這里提醒大家:每一個司機師傅都要保護好公共交通設施,保證別人的安全,同時也保證了自己的安全。

                 一、高速公路護欄板阻攔功能:

                 交通護欄將阻攔不良的交通行為,阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度,一定的密度(指豎欄),還要有一定的強度。  

                 二、 高速公路護欄板分隔功能:

                 交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將道路在斷面上進行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行駛,提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。        

                 三、警示功能:

              如果高速公路沒有波形護攔板,交通事故嚴重性會更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發生多車連環相撞事故也很多,汽車被撞出護攔板也屢見不鮮,如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重,率會大大提升。





              波形梁護欄的施工包括構件的預制和安裝,預制包括成形,打眼和防銹,如鍍鋅(鋁),通常采用一條生產線一次完成。現場施工主要是立柱的施工和護欄板的安裝。立柱一般通過專川打樁機打入,當基礎較堅硬時采川鉆孔或挖孔。

                 冠縣交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業園區,經交通檢測中心批準,專業生產高速公路護欄板、高速護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板專用螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產品。

                 兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;

                 波形護欄理論重量:3mm厚的為49.16kg, 4mm厚的為65.55kg;

                 每公里: 3mm厚的重12.3噸, 4mm厚的重16.388噸。三波形梁護欄板的規格長4320毫米,板寬506毫米,波高85mm,板厚:4mm;



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