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發布時間：2020-07-19 21:54
空壓機體系常見的不合理現象
空壓機體系在收購和使用過程中消耗大量的人力物力，包含人員費用、收購裝置費用、動力消耗和維護費用。合理的計劃和辦理將為您節省可觀的本錢并為您掙錢。
氣壓體系常見的不合理現象
（1） 空氣壓縮機收購
a、 在收購時，我們只考慮機器價格便宜，質量太差，運轉不穩定，停機時刻長，形成生產線停機時刻的丟失。
b、 收購時只考慮運轉的穩定性，疏忽了能耗的比例，形成了巨大的糟蹋。
c、 收購時忽視供應商的售后服務質量，毛病掃除不能及時到達，備件收購不方便，形成不必要的丟失。
（2） 體系規劃
a、 空壓機容量過大，形成空壓機空載能量的高糟蹋。
b、 過濾器裝置過多，壓力丟失大，能耗高。
c、空壓機不是集中供風，而是分布在全廠的各個部位。管道是獨立的，不只增加了設備購置本錢，并且增加了管道本錢和運轉維護本錢。
d、 空壓機房環境溫度高，下降空壓機效率，減少排氣量，增加能耗。環境溫度每升高100°C，空壓機效率下降約3%。
e、 管道布置不合理，彎頭過多，增加壓力丟失。
國內外小型壓縮機90%左右為風冷式
是考慮氣田組合條件。氣田狹隘時（船舶、車輛），應挑選立式；氣田遠間隔變化時（大于500m），應考慮移動式；在用無電源時，應挑選柴油驅動式；在用無自來水時，應挑選風冷式。 在空氣冷卻和水冷卻中，用戶往往過錯地認為水冷卻是好的，但事實并非如此。國內外小型壓縮機90%左右為風冷式。這是因為風冷設計簡略，不需要水。 水冷式壓縮機的喪命缺點是：必須有一套完好的給排水系統，出資大；水冷式冷卻器運用壽命短；北方冬季氣缸易結冰；正常運行會浪費很多的水。 是考慮壓縮空氣的質量。天津空壓機發生的壓縮空氣一般含有一定量的光滑油和水。在某些情況下，禁止油和水。此刻，不只要注意壓縮機的挑選，還要注意在必要時添加輔佐設備。 解決方案：一是挑選無光滑壓縮機。這種壓縮機氣缸基本不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有光滑不良、故障率高的缺點；聚四氟乙烯也是一種有害物質，不能用于食品和醫行業；無光滑壓縮機只能輸送沒有油和水的氣體。第二種也是常用的辦法是在一級或二級凈化設備或干燥器中參加空氣壓縮機（無論是哪個）。該設備可使壓縮空氣中不含油、不含水，使壓縮空氣 中油的含水率低于5ppm，滿足工藝要求。
很多購買了雙螺桿空壓機的用戶，基本都是一直使用，并沒有給機器進行過一次清洗，空壓機的使用壽命及運行可靠性與正確的保養與維護有著至關重要的原因，對空壓機清洗是售后維保服務人員，甚至設備操作人員必須掌握的一門技能。接下來螺桿式空壓機廠家就羅列幾條方法：
雙螺桿空壓機
一、風冷型冷卻器
拆下冷卻風扇用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩;如果較臟，應噴一些除油劑再吹。螺桿空壓機當無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子(嚴禁使用鋼絲刷)清洗。
二、水冷型冷卻器
拆開冷卻水進出水管。注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷(反沖效果較好)。用清水沖洗。裝好冷卻水進出水管。
三、水氣分離器的清洗：
拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑浸泡清洗。
四、清洗減荷閥：
(螺桿空壓機清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔、天納水等，應根據污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進行清洗)。
永磁變頻空壓機頻繁加載與卸載
如果螺桿空壓機加卸載壓力設定正常，可以考慮螺桿空壓機出口至儲氣罐之間有無出現管路堵塞現象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣會嚴重受阻，堵塞點與螺桿空壓機之間的氣體壓力在螺桿空壓機加載期間很難快速卸去，導致很短時間便達到卸載壓力值而卸載。
永磁變頻空壓機
頻繁加載與卸載，可能會是以下幾種情況：
1、設備產氣量和用戶實際用氣量不成比例
2、設備配置的儲氣罐太小了，有人說，儲氣罐容積與設備產氣量的比例是1:8或1:6，個人感覺還是以產氣量的20%來計算比較好，這樣的話，一般得出來的數據都是偶數。
3、氣路出現跑氣漏氣等現象。
4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個范圍空壓機能正常工作，是因為空壓機的打氣量與其他設備的用氣量基本差不多，也就是說空氣的供需基本持平。 現在空壓機頻繁啟動，是因為用戶的用氣量小了，空壓機輸出的氣壓用不完，壓力上升，達到0.7Mpa，壓差控制器動作，空壓機停運。
當壓力下降到0.6時，壓差控制器動作，空壓機開始工作，由于用氣量小，很快又達到0.7，空壓機又停，如此反復，致使空壓機頻繁啟動。 因為頻繁啟動，造成熱過載，不能正常工作，這是對機器的保護作用，跟接觸器無關。一般是出在壓差控制器，正常情況下應該調節0.1---0.8Mpa，平時調節到0.4--0.7試一下，壓差大一點就行了。
