道閘廠家優(yōu)選商家

小區(qū)停車場(chǎng)及智能道閘系統(tǒng)

1?手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘停’操作

2?無(wú)線遙控可作‘升’、‘降’、‘停’及對(duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘’操作

3?停電自動(dòng)，停電后可手動(dòng)抬桿

4?具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

5?可選配車輛傳感器，使具有‘車過(guò)自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能

6?可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈

7?可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作完全的控制。

8?可根據(jù)客戶需要增加道閘其它特殊功能。

臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功能：此出卡機(jī)雙層出卡，方便大小車輛。臨時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)停車，此功能也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。自動(dòng)出卡嚴(yán)格控制一車一卡，無(wú)車不能取卡，出卡的同時(shí)完成讀卡，卡片過(guò)時(shí)未取自動(dòng)收回。單元入口，單元辦公區(qū)域?qū)牒蛯?dǎo)出，結(jié)合人臉識(shí)別訪問(wèn)門和人員訪問(wèn)者訪問(wèn)管理。自動(dòng)吞卡功能臨時(shí)卡車輛出場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。

防砸車感應(yīng)功能：道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會(huì)止落上抬，車輛離開后，閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。

圍欄門首先我們知道這種類型的門可以自動(dòng)或手動(dòng)運(yùn)行。這一切都取決于環(huán)境因素和條件。在停電的情況下，我們只能使用手動(dòng)方法。柵欄門的結(jié)構(gòu)完全噴涂進(jìn)口塑料粉末，耐紫外線，暴露在陽(yáng)光下不會(huì)變色。機(jī)械部件的設(shè)計(jì)也很巧妙。首先，它采用了一體化機(jī)芯，可以在很大程度上減少零件數(shù)量，從而避免了機(jī)械門的機(jī)械故障。另外，曲柄連桿機(jī)構(gòu)用于傳動(dòng)。這是低噪音，免維護(hù)和無(wú)油。松散地掩埋了障礙物的常見故障：當(dāng)局部線圈沒(méi)有牢固地固定在巢中時(shí)，汽車在道路上的振動(dòng)將導(dǎo)致巢中的線圈變形并改變地面的初始電感。柵欄門完全采用鋁合金壓鑄成型，用于機(jī)器內(nèi)的變速箱。整個(gè)機(jī)柜堅(jiān)固，制造過(guò)程模塑。此外，帶溫度保護(hù)的電機(jī)用于異常操作。例如，如果溫度上升過(guò)高，它將自動(dòng)停止電源關(guān)閉。保證永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)老化情況，讓我們安全無(wú)虞。

松散地掩埋了障礙物的常見故障：當(dāng)局部線圈沒(méi)有牢固地固定在巢中時(shí)，汽車在道路上的振動(dòng)將導(dǎo)致巢中的線圈變形并改變地面的初始電感。此時(shí)，必須再次重置傳感器。正常工作。解決方案是將融化的瀝青倒入其中并固定。導(dǎo)線松動(dòng)：接頭螺釘與正負(fù)螺紋連接。上軸承和下軸承通過(guò)雙頭螺釘連接。漏洞相對(duì)較大，因?yàn)樗鼈儾荒茏R(shí)別壞人，也不能預(yù)測(cè)某些危險(xiǎn)的災(zāi)難。如果螺釘松動(dòng)，則上下位置將不準(zhǔn)確。使用80MM長(zhǎng)Ф4鐵棒插入雙頭螺釘之間，上下調(diào)整制動(dòng)桿。松臂螺釘：如果螺釘松動(dòng)，將導(dǎo)致制動(dòng)桿的上下位置不準(zhǔn)確，并在桿停止時(shí)搖擺。螺栓懸掛，螺母鎖定。