您好，歡迎來到易龍商務網！
全國咨詢熱線：13393706978
【廣告】
發布時間：2021-04-01 09:52
來充充電站收取加盟費嗎？
來充充電站是不需要任何加盟費的，設備獨立運營維護，充電設備功率、收費標準自己設定。可根據不同的客戶需求，為其量身定制一套完整的解決方案，且享受優厚待遇，如技術指導、安裝指導、售后服務等。
多久回本，收益如何？
利潤是投資人的追求，所以投資者在選擇合適的合作伙伴時都會考慮這個問題，那么來充到底賺不賺錢呢？我們來算一筆賬：
代理商、經銷商：
基本設定：
1.設備投放1000臺
2.與物業按照交電費方式合作，以0.8元/度電
3.給用戶1元充電4小時
成本投入：
1. 設備投入：按照一臺設備700元計算，設備成本共計700000元
2. 安裝投入：按照一臺設備均價300元計算，安裝成本共計300000元
3. 共計成本100萬元，可分期投入，設備使用年限按5年計算，每年折舊20%，20萬/年
收益分析（使用率按50%計算）
1. 總收益：一臺設備每天收益5元，1000臺設備每天收益5000元，一年收益為5000元*12*30天=180萬元，5年共計收益900萬元（使用率一般會隨著時間推移持續上漲）
2. 電費支出：設備每小時耗電量01.5度，4小時耗電0.6度，按0.8/度電繳納電費，電費成本為0.6*0.8=0.48元，占收入的48%
3. 運營成本：綜合考慮各方面還需要7%的運營成本（隨著設備投放數量增加，平攤下來的運營成本會持續降低）
4. 利潤：成本合計約55%，利潤為180萬*45%=81萬元，五年405萬，減去初始設備投入100萬元，凈利潤為305萬元，五年合計投資回報率305%，年均投資回報率61%。
電動車充電引發火災，責任誰來承擔？
隨著社會的不斷進步，大城市的城中村或者老舊小區，以及縣城小區，普遍存在一種現象，小區的充電樁尚未普及，電動自行車“飛線”充電現象較為普遍，存在嚴重的火災安全隱患，致使人民群眾生命健康和財產安全，處于受侵害的危險狀態。相信大家在新聞上也聽到過很多由此引發的火災，那么火災發生后，我們就需要考慮一個問題，由誰對我們的生命和財產承擔責任呢？
《中華人民共和國民1法典》第287條規定：業主對建設單位、物業服務企業或者其他管理人以及其他業主侵害自己合法權益的行為，有權請求其承擔民事責任。條款規定：行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的，應當承擔侵權責任。
律師觀點：引發火災的電動車所有人，應當對其他因火災受到損害的業主承擔民事侵權責任，并依照法律規定賠償相關損失。如引起火災，造成嚴重后果，構成犯1罪的，依法追究刑1事責任。
如今，越來越多的小區已經開始安裝電動車智能充電樁，用戶只需要通過投幣或手機掃碼即可開啟充電，非常方便。而且這種充電樁具有充滿自停、拔斷自停、過載保護、電流檢測等十幾種功能，安全系數非常高。這種智能充電樁一臺可以同時充十輛電動車，滿足多數人的充電需求。
如果私自將電動車或電瓶帶到家中充電，一旦發生火災，可能對其他人的生命或者健康造成侵害，更可能造成無法挽回的損失。所以我們在日常生活中要自覺遵守物業或主管部門對安全防患的監管要求，對自己和他人負責。
來充充電站是一款安全、智能、便捷的電動自行車充電設備，能夠有效解決小區、政府、醫院、工廠等在電動自行車領域的充電難題。目前，來充充電站已遍布全國20個省，300多個城市，并與多個物業企業展開了深度合作。
其中，蕪湖市場鋪放率高達95%，安全充電點達100000個。弋江區作為重要戰略陣地，共建設來充項目65個，安裝充電樁達1000臺。主要分布在火龍街道、澛港街道、馬塘街道、南瑞街道、弋江橋街道、中南街道等。自2012年來充充電站在弋江區投入使用以來，便再未發生電動車火災事故，設備也一直廣受用戶支持和好評！面對白馬街道各老舊小區存在的充電難題，來充將依靠自身實力以及多年來的運營經驗，為其量身定做一套完整的解決方案！
聽完來充工作人員的介紹和建議之后，大家紛紛表示出了支持和認可。其中，白馬街道肖主任明確提出要加強各街道小區電動自行車“飛線”治理，牢守安全底線，力爭將白馬街道各小區與城區接軌，積極引進電動自行車充電樁建設，為居民充電加把“安全鎖”。“將好事做好，將好事做實，將百姓服務好！”肖主任說。
會議結束后，白馬街道立即采取行動，點面結合，逐一勘察。目前，多個小區已與來充進行交流洽談，探討合作事宜。相信有了這樣一份動力和決心，白馬街道解決老舊小區充電難題指日可待，小區安全將會得到進一步的提升！
