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控制器能自動檢測當前的狀態，首先根據太陽能電池兩端電壓檢測當前狀態是白天還是黑夜，進而選擇是充電模式或者放電模式。在充電模式中根據蓄電池兩兩端的電壓選擇不同的充電模式，如當充電電壓高于保護電壓（15V）時，自動關斷對蓄電池的充電，此后當電壓掉至維護電壓（13.2V）時，蓄電池進入浮充狀態，當低于維護電壓（13.2V）后浮充關閉，進入均充狀態。

黑夜處理程序如圖5所示。進入黑夜處理程序后，首先判斷開燈延shi時間是否到了，如果沒有到，則一直等到開燈延shi時間到，開燈延shi時間到了，則采集蓄電池的電壓U2、環境溫度T，根據環境溫度T及溫度補償系數計算確定蓄電池過放保護電壓Ulvd ，并根據采集到的U2 決定進入過放保護、切換至市電供電或開啟蓄電池放電以開啟LED路燈，LED路燈開啟后又要判斷關燈時間到否，若關燈時間到了，則關閉LED路燈，兩路LED路燈可以實現單獨控制。

智能照明的出現一方面使燈光突破了照明的局限，另一方面它也為照明設計的創新提供了更豐富的可能性，“智能照明設計”這個新名詞也應運而生。智能照明更重要的作用是使方案設計空間更為廣闊，可以給城市夜景照明帶來更大的突破。她以南昌一江兩岸的照明設計為例介紹說，因為有了智能照明的出現，可以使兩岸的300棟建筑形成聯動。該照明系統有平日模式、節日模式、重大節日模式的區別。平日模式是保持靜止，亮化工程節日和重大節日時，樓體立面的LED照明裝置在智能控制系統的控制下呈現不同的場景，比如有展現當地自然風光的瀑布、當地文化的落霞孤鶩等等。